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新世纪周刊援引一些专家称,中国应该出台刺激炼油厂升级的财政政策,尤其是对低硫、低污染的燃油实行返还资源税、降低消费税等措施,以鼓励低硫燃油的生产和消费。
中石油经济技术研究院一位不愿署名的专家在接受新华社采访时称,可以借鉴北京油品升级机制的经验,油品升级成本由政府、消费者和企业共同承担。政府提供补贴,消费者承担部分价格上涨,炼油企业消化一部分成本。
中宇资讯分析师高承莎称,新的油品标准要获得市场接受也需要时间。油品升级之后,对应的销售价格上涨,消费者消费负担加大,一定程度上会抑制其消费积极性,且高价打压资本市场从业者的操作热情,市场投机性需求也相应减少。从众多因素考虑,国内成品油升级大业仍任重道远,需要各方利益的平衡。