破土刀焊固在铲刃上；滑动挡板和转动挡板设置在斗体的开口处，滑动挡板和转动挡板通过2个合页联
结，2个合页的两端出轴，分别插入斗体的两侧壁的前端内侧的滑道内；所述的支架机构，由挡板支杆、2
个侧支杆和前支杆组成，前支杆的前端由固定在车架前端的前支杆支承轴予以支承，前支杆的后端轴孔，
套入挡板支杆，且位于挡板支杆的中部，挡板支杆固定在滑动挡板的上端，两端留有出轴，2个侧支杆的
前端有轴孔，其后端有滑槽，2个侧支杆的前端轴孔分别套装在挡板支杆的两端出轴上，2个侧支杆的后端
滑槽，分别套装在斗体上的2个支杆轴上
1.配备全柴490/云内4102增压发动机，功率强劲，额定功率为38kw/76kw；
2.发动机覆盖件采用高强度的结构，坚固耐用，能够有效的保护发动机，避免落物砸坏发动机。
矿井装载机，采用大功率四缸柴油机，功率储备大，动力强劲。整机外观大方、稳重。超低车身设计，解
决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装3级精密过滤，保证液压系统清洁、通畅、可靠，延长各液压元件的使用寿命。
后置排烟过滤系统，保证了巷道作业场所的空气清洁。（本品为非防爆产品，可根据用户改装电动型）整
机外观大方、稳重。新型驾驶室使操作环境更加舒适。该机型配备超宽、耐磨轮胎，每条轮胎使用寿命比
其他品牌同型号装载机长3倍。该机型广泛用于矿山、市政维护及建筑工地等场所。是一款高效，可靠的工
程机械。
井下矿用装载机在工作中应注意以下安全事项：
1、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。
2、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。
3、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。
4、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行
操作。
更换转向机与转向阀总成后，试机时出现：前轮左右不停地摆动；转向盘发抖，转向特别灵活，有发
飘的感觉，因而根本无法使用。更换新件前仅因转向阀外壳有裂纹而泄漏，并无其他故障，更换新件后却
出现前轮发摆，故应是新件有问题。于是更换另一新件，试机时却再次出现前轮发摆的现象。我们推测：
两台新转向机、转向阀总成同时存在故障的可能性不太大，可能是转向系统本身有问题。只不过更换转向
机、转向阀总成后，故障才表现出来而已。
矿井装载机对于启动调节阀来说，情况就比较复杂了，所以我们嫩主要讨论启动调节阀的三断保位方法。
一般来说，我们在选择启动薄膜调节阀时，都要先确定选气开还是气闭，这就是选择调节阀断气时的保护
位置，如果工艺要求断气时阀门打开，则选择常开（气闭）式调剂阀，反之则选择常闭（气开）式调节阀
。这只是一个粗浅的方案，如果工艺要求断电、断气、断信号的三断保护，则调节阀就需要配置一些附件
来组成一个保护系统才能实现控制要求，这些附件主要有保位阀、电磁阀、气罐等
