矩形四氟板式橡胶支座的常规型号有：
GJZF4 100*150*21 GJZF4 100*150*28 GJZF4 100*200*21
GJZF4 100*200*28 GJZF4 150*150*21 GJZF4 150*150*28 GJZF4150*150*35 GJZF4 150*150*42 GJZF4 15 0*200*21 GJZF4 150*200*28 GJZF4 150*200*35 GJZF4 150*200*42
桥梁支座的功能是将静载力和动载力、制动力和风力传送到桥墩和桥台。支座的结构必须能满足由交通、温度变化、地震、预应力、收缩徐变等产生的位移和扭转。由此可见，支座是桥梁中最重要的元件，其质量要求必须是高标准的。衡水力丰专业生产包括GJZ系列在内的各种桥梁支座。
GJZ板式橡胶支座是一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台
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矩形四氟板式橡胶支座的常规型号有：
GJZF4 100*150*21 GJZF4 100*150*28 GJZF4 100*200*21
GJZF4 100*200*28 GJZF4 150*150*21 GJZF4 150*150*28 GJZF4150*150*35 GJZF4 150*150*42 GJZF4 15 0*200*21 GJZF4 150*200*28 GJZF4 150*200*35 GJZF4 150*200*42
桥梁支座的功能是将静载力和动载力、制动力和风力传送到桥墩和桥台。支座的结构必须能满足由交通、温度变化、地震、预应力、收缩徐变等产生的位移和扭转。由此可见，支座是桥梁中最重要的元件，其质量要求必须是高标准的。衡水力丰专业生产包括GJZ系列在内的各种桥梁支座。
GJZ板式橡胶支座是一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。适用于跨度小于30m、位移量较小的正交桥梁。
GYZ板式橡胶支座是板式支座的一种,它与矩形板式橡胶支座特性基本相同，只是平面形状为圆形，具有剪切变形的同等性，克服了矩形橡胶支座某些遇应力集中的现象，可将上部构造复杂变形和转动经过支座橡胶层的弹性变形来完成。在圆板橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板(F4)，使梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动，完成上部结构较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功能外，因其平面圆形在安装时可不考虑其方向性，在弯桥、斜交桥、曲线桥上使用，优点更为明显。
GYZ板式橡胶支座的安装与施工方法
现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
GJZF4是在GJZ板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成。它既可作活动支座,用于较大跨径的桥梁,更适合便用在简支梁连续板桥和连续梁桥,它有摩擦系数小伸缩有受限制等优点,也可以作连续梁顶推用的滑块,该类支座所以能够适应较大的伸缩位移,是因为它不靠橡胶支座的剪切变形来适应.而是靠梁底的一块不锈钢板与四氟乙烯滑板式橡胶支座表面的四氟板作相对滑移来适应,选择该类支座主要是要考虑它的四氟板的摩擦系数数,四氟板磨耗量,特别是四氟板与橡胶的粘结方式,粘合力,润滑脂的品种。
- 在GYZ橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板(F4)，使梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动，完成上部结构较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功能外，因其平面圆形在安装时可不考虑其方向性，在弯桥、斜交桥、曲线桥上使用，优点更为明显。
GYZF4板式橡胶支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数(μf≤0.08)可使桥梁上部构造水平位移不受限制。
四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。
《铁路桥梁设计规定》规定,公路桥梁板式橡胶支座的布置,在坡道上应设在较低的一端,在车站附近,应设在靠近车站的一端,在区间平道上,应设在重车方向的前端,当上述规定相互抵触时,则应按水平力作用影响较大的情况设置,即应先满足坡道上的需求
对于公路的多跨简支梁桥,通常相邻两跨的公路桥梁板式橡胶支座不布置在同一个桥墩上,当桥墩较高时,为减小水平作用,可考虑在其上布置相邻两跨的活动支座,对于坡道上设置的桥,也将板式橡胶支座布置在较低的墩台上,对特别宽的公路桥梁,应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座
应尽量选择年平均气温时进行，同时必须按照设计图纸标明的板式橡胶支座中心位置正确就位，并保证板式橡胶支座与上、下部结构之间紧密接触，不得出现空隙。橡胶支座应尽量水平安装，当必须倾斜安装时，纵坡不能超过2%，且在选择板式橡胶支座时，要考虑因倾斜安装所需要增加的剪切变形影响，当纵坡大于2%时，要采取措施使支座平置。;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。适用于跨度小于30m、位移量较小的正交桥梁。
GYZ板式橡胶支座是板式支座的一种,它与矩形板式橡胶支座特性基本相同，只是平面形状为圆形，具有剪切变形的同等性，克服了矩形橡胶支座某些遇应力集中的现象，可将上部构造复杂变形和转动经过支座橡胶层的弹性变形来完成。在圆板橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板(F4)，使梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动，完成上部结构较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功能外，因其平面圆形在安装时可不考虑其方向性，在弯桥、斜交桥、曲线桥上使用，优点更为明显。
GYZ板式橡胶支座的安装与施工方法
现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
GJZF4是在GJZ板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成。它既可作活动支座,用于较大跨径的桥梁,更适合便用在简支梁连续板桥和连续梁桥,它有摩擦系数小伸缩有受限制等优点,也可以作连续梁顶推用的滑块,该类支座所以能够适应较大的伸缩位移,是因为它不靠橡胶支座的剪切变形来适应.而是靠梁底的一块不锈钢板与四氟乙烯滑板式橡胶支座表面的四氟板作相对滑移来适应,选择该类支座主要是要考虑它的四氟板的摩擦系数数,四氟板磨耗量,特别是四氟板与橡胶的粘结方式,粘合力,润滑脂的品种。
- 在GYZ橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板(F4)，使梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动，完成上部结构较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功能外，因其平面圆形在安装时可不考虑其方向性，在弯桥、斜交桥、曲线桥上使用，优点更为明显。
GYZF4板式橡胶支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数(μf≤0.08)可使桥梁上部构造水平位移不受限制。
四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。
《铁路桥梁设计规定》规定,公路桥梁板式橡胶支座的布置,在坡道上应设在较低的一端,在车站附近,应设在靠近车站的一端,在区间平道上,应设在重车方向的前端,当上述规定相互抵触时,则应按水平力作用影响较大的情况设置,即应先满足坡道上的需求
对于公路的多跨简支梁桥,通常相邻两跨的公路桥梁板式橡胶支座不布置在同一个桥墩上,当桥墩较高时,为减小水平作用,可考虑在其上布置相邻两跨的活动支座,对于坡道上设置的桥,也将板式橡胶支座布置在较低的墩台上,对特别宽的公路桥梁,应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座
应尽量选择年平均气温时进行，同时必须按照设计图纸标明的板式橡胶支座中心位置正确就位，并保证板式橡胶支座与上、下部结构之间紧密接触，不得出现空隙。橡胶支座应尽量水平安装，当必须倾斜安装时，最纵坡不能超过2%，且在选择板式橡胶支座时，要考虑因倾斜安装所需要增加的剪切变形影响，当纵坡大于2%时，要采取措施使支座平置。
