在正常的情况下，燃烧器的外风阀门全开，内风阀门开50%，风机出口放风阀开30%左右，此时风压29.5kPa,电流242A左右，燃烧器火焰的形状及长短良好。2010年2月15日，一次风机风压和电流开始缓慢降低，但是由于下降的幅度小，我们操作时没有及时发现，直到2月19日，把风机出口放风阀全关后，风压下降到26kPa,电流233A左右才引起重视 ，对阀门、风机、管道、燃烧器等进行了全面的检查，均没有发现问题。后来把内风阀门全关后风压及电流变化不大，初步判断燃烧器内部风道可能磨穿了,因为暂时对生产影响不大 ，决定继续生产 。2月24日,风压降到23kPa，电流228A ，现场巡检发现燃烧器尾部插油枪的孔向外冒煤粉并伴有轻微正压现象，分析确定是煤粉通道外壁被内风吹破后，煤粉通道内壁也破损，引起煤粉外漏。同时燃烧器火焰也软弱无力，黑火头长而浓，火焰发红，生产状况难以维持，迫不得已于2月25日夜班停机检修。经检查，果然和分析的情况相吻合。
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