桥面铺装在桥梁结构占比非常重要，由于桥面铺装暴露在外面，对游览人群观览有影响，桥面铺装直接受力于过往车辆，是行车安全和驾驶舒适性保障的关键，桥面铺装不仅可以保护桥面，减少车辆磨损道板，避免主梁遭受雨水侵蚀，而且分散桥面荷载，承载结构受力，故此，桥面铺装的施工具有专业强度，必须满足抗裂、抗冲击、耐磨等各项指标需要。
陕西瑞泰抢修宝依据多年施工经验，总结了引起混凝土桥面铺装病害几方面原因：
1、设计不佳
设计者为降低恒载，选择使用大量钢筋或高强度钢筋来降低桥面板的厚度，但因为刚度不够，重荷载作用下会造成较大的变形。加之车辆的不断冲击震动，使得加速了桥面板及铺装层疲劳裂缝的发展。由于荷载的作用，连续梁桥、拱桥及悬臂梁桥等产生负弯矩，上部受拉力应力作用使桥面铺装层产生裂缝，故此引起桥面铺装病害。
2、厚度不足
在梁场预制和支架现浇、挂蓝悬浇桥梁空心板及箱梁上部构造时，梁板的度、支架的沉降及预应力反拱不能准确地预测，且施工控制不够到位，符合主梁顶面标高难度较大，在设计预应力梁起拱高度过程中，没有考虑到对桥面厚度的影响，大跨径梁起拱高度加大后，相应就会减少桥面铺装层厚度，设计桥面铺装厚度一般为8～12 cm，普遍较小，自下部构造的标高累计和梁板施工正误差导致桥面铺装厚度不足。
如果在梁板施工的各环节验收不严，成型的梁板尺寸过高，支座的标高高于设计高程，梁板的倾斜度过大，或调整桥面纵横坡等情况都可能造成梁板顶面高程高出设计值，桥面铺装层厚度局部过薄，直接降低了桥面铺装层的刚度和承载力。
3、强度不够
施工控制不严、配合比设计不当、钢筋网垫高位置不对，会影响钢筋网的抗裂能力，致使强度不够，新浇砼时遇到桥面积水、雨淋、表层浮浆没有处理的，会影响砼的性能，厚度不足而导致强度不够；混凝土桥面铺装较薄，振捣不密实或养生不到位亦会引起强度不够；冬季施工防冻剂使用不当，混凝土受冻引起强度不够。以上情况在车辆荷载作用下，桥面铺装就会出现泛砂、开裂、松散和破碎等病害。
4、粘结不牢
桥面铺装施工之前，梁顶面清除不彻底，主梁表面密度和深度不够；一些主梁顶面在施工中作为堆料场，或临时通车造成污染，或没有用钢丝刷清洗，加上凿毛效果差，浇筑时未能洒水润湿梁顶，浇筑后出现空鼓等一系列原因降低了桥面铺装层与梁面之间的结合力，因此通车后引起桥面出现起皮、裂缝、剥落等现象。
