汽油，现如今是日常生活中必不可少的物质，不管是走亲访友还是出门旅行，都要用到汽车。而今，几乎家家都有耗油的车类！如：公交车、出租车、私家汽车、三轮车或是摩托车都需要汽油的供养才能正常运行。环环相扣→车→汽油→加油站→加油站汽油管道→加油站汽油管道生产厂家
洛阳国润新材料科技股份有限公司主营：输油管，加油站输油管，加油站双层输油管，加油站复合输油管，加油站燃油复合管。
洛阳国润新材位于洛阳市北郊邙山机场工业园区，是一家上市企业，2001年成立公司，2008年建厂，2015年正式挂牌上市，厂家规模大，实力雄厚，值得您的信赖。
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油类物品属于易燃易爆物质，如果在输送过程成出现任何不安全的环节，都将造成很严重的后果，早期的钢制输油管道在输送过程中存在许多漏洞，经过近年来经济科学不断发展，研发出的新型EVOH塑料汽油输油管道它的漏损率不到十万分之二，由于其具有抗氧化，防腐蚀，抗阻燃的综合性能。不仅缓减了运输压力，更减少了交通事故得发生，还彻底杜绝了罐车运输过程中火灾爆炸事故的发生及对环境空气的污染，具有显著的经济效益。
管材通过与其他管材的优劣对比
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH管材的优缺点 ：
阻氧层在外层的EVOH管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。
阻氧层在 内层时，不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。
阻氧层在中间的EVOH管，就没有上述两种管的缺点。
由于EVOH放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的EVOH管中，EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。
郑州市中石化93#汽油输送管道为什么要用EVOH制造管材：
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用 郑州市中石化93#汽油输送管道。
郑州市中石化93#汽油输送管道的优点：
1.中石化93#汽油输送管道具有超强的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。
2.中石化93#汽油输送管道具有优良的耐化学性。
3.显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。
4.中石化93#汽油输送管道具有显著的记忆性。
5.优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。
6.高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。
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