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在陪伴探险家征服世界的故事中，最久负盛名的篇章莫过于浪琴表和传奇飞行探险家查尔斯·连拔的合作。1927年5月20日，历经33小时又30分钟的长途飞行，查尔斯·连拔驾驶“圣路易斯之神” 号飞机，在巴黎布尔热机场成功着陆，完成了人类历史上首次不间断独自飞越大西洋的壮举。作为国际航空联合会的计时，浪琴表为此次飞行全程计时，并将其加入飞行记录，见证了这一载入史册的辉煌成就。
连拔的壮举在一时间登上各大媒体的头条，但只有少数人知道，起初他对飞机上配备的精密导航表非常不满意——最早的那些装置不是浪琴提供的。由于不够精确，当他飞抵英国上空时，弄不清自己是到了爱尔兰还是康沃尔。
而在完成这一飞行壮举后不久，查尔斯·连拔便携手浪琴表，创制了一枚瑞士制表历史上的标志性表款：连拔时间角度腕表。这是一款为飞行员设计的导航辅助工具，能够配合一台六分仪和航海天文年历使用。有了它的陪伴，飞行员与导航员便能够快速又精准地测定飞行方位。在其后数十年间，浪琴表连拔时间角度腕表一直是众多飞行探险先驱所必须的装备。
继连拔飞越大西洋后，不断有飞行探险家开创新的纪录。迪厄多内·科斯特和约瑟夫·布里克斯于1928年从巴黎直飞布宜诺斯艾利斯。此后不久，查尔斯·科利尔和约翰·米尔斯花了23天又15个小时环游世界。女性飞行员也很快证明，她们完全有能力和男性一较高低。露易丝·萨顿在1928年打破飞行耐久与海拔高度纪录。艾米·约翰逊在1932年创下世界速度纪录。与此同时，理查德·伯德上将的南极探险也倍受世界关注。经过1933年至1947年间的前后三次探险，伯德和他的探险队从空中完整描绘出南极海岸线的地图。浪琴表的精密导航表同样对这几次探险活动起到了至关重要的作用。
而到了第二次爆发之前的那些年里，霍华德·休斯成为了美国媒体的关注焦点。1937年，霍华德·休斯驾驶改进后的H1B型飞机，仅用时7小时28分25秒，成功实现了横越美国大陆的不着陆飞行，并因此受到斯福的接见。仅一年之后，霍华德·休斯又驾驶洛克希德14-N2型双发运输机，打破了五年前由威利·波斯特创造的环球飞行记录。休斯以平均208英里的时速，经过91小时14分的飞行，途径14,824英里，完成环球之旅。浪琴精密导航表再次见证这一飞行壮举，为它导航并全程计时。