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由于国四货车的强行施行，车用尿素成了卡友们热议的论题。许多的卡友只知道国四货车是需求加尿素的。可是大多数的人不知道尿素的成分，为何要加车用尿素-加了车用尿素有啥优点-尿素可以用别的东西来替代吗-比如:自来水，纯净水。一大推的问号摆在卡友们的面前。那么今日小编就和咱们来具体的讲一下车用尿素的原理以及它的准确运用方法。
首要咱们要知道车用尿素是啥东西，车用尿素溶液即是浓度安稳的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水构成)，尿素的效果即是用于复原轿车焚烧后尾气中的氮氧化合物。简略一点即是说加了尿素的货车尾气排放对空气的污染下降了许多。
还有一个即是，普通的自来水和纯净水都不能替代车用尿素，缘由即是NOx与空气中水联系转化发作的硝酸是酸雨的一大成因。一起NOx会与别的污染物在紫外线效果下发作光化学烟雾污染。对大气损害十分大，进而对人类的身体健康也有很大的影响。所以水是肯定不可以替代尿素运用的。
挑选车用尿素需慎重
自从国家强行施行国四一来，车用尿素的商场也得到了胀大，大大小小的尿素出产公司拔地而起，各式各样的尿素品牌让人眼花缭乱。尿素商场至今也没有明确的法令规范，面临凌乱的尿素商场环境，卡友们该怎么挑选尿素还需慎重。
当前国内的大多柴油车出产商倾向于运用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为复原剂，尿素的浓度直接影响氮氧化物的复原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能进步氮氧化物的转化功率，反而会造成氨气的剩下构成二次污染。而挑选32.5%的浓度，是由于车用尿素溶液在此浓度的结晶点低(冰点-11℃)。
怎么准确运用车用尿素
尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。尿素加注不妥溢出，会致使罐体和车辆钢板腐蚀的情况发作。
尿素在运送过程中，需求避开强光和高温。好的运送和贮存温度应当保持在-5℃-25℃之间。另外，车用尿素在温度变低会结晶，体积胀大变大到7%，所以在气温较低时尿素不要加太满，保持在贮存容积率的90%以下。高温还会致使尿素的分解，通常尿素的贮存温度和尿素的寄存时刻有关联。要根据本地的温度恰当的查看和添加尿素。
根据尿素出产公司的建议，一桶尿素在翻开后必定要在30天之内用完。由于在翻开后很容易被杂质污染或者被曝晒后繁殖藻类。也会因尿素分解发作氨气丢失，使溶液蒸发导致尿素蜕变。
特定尿素溶液---SCR体系的必备装备
要满意国Ⅳ排放规范，SCR技能是好挑选！但SCR体系只要经过复原剂才能把氮氧化物转化为N2和H2O，这儿的复原剂即是特定浓度的尿素水溶液。它是柴油机专用尿素催化剂，符合SCR技能的规范需求，是客车及重型货车要想到达国Ⅳ排放规范的必备装备。
当前咱们采访了专门出产车用尿素的江苏可兰素轿车环保科技有限公司，据该公司有关负责人介绍他们出产的专门满意Ⅳ排放规范、SCR技能的车用尿素溶液－可兰素，具有无毒、无味、无风险，操作方便、安全等特点。
据介绍经过喷发到催化剂逆流方向的排气管中，可兰素在废气温度和气流效果下气化分解为CO2和氨水，氨水作为复原剂再将NOx复原为无污染的氮气和水，然后下降氮氧化物及微粒的排放。
众创中的活性物质--尿素，是由天然气制成的。尿素是一种白色晶体粉末，在环境中也是普遍存在，是一种安稳、无毒的物质，贮存和运送均没有约束。并且对水的污染极低，运用简略并且安全。一起，它的耗费量也很低，满意欧Ⅳ规范的可兰素耗费量大约只需燃油耗费的3.5%。
可兰素的浓度需求为32.5%，有必要贮藏在车上的独立的贮藏罐中，且要满意严厉的质量规范，以确保SCR体系的安稳作业。这种浓度的高纯尿素水溶液在国外又有一个专门的姓名--AdBlue。在欧洲和北美，能供给
AdBlue的加油站许多，为 SCR的使用供给了必要的基础设施。此外，AdBlue 中所需的尿素十分廉价，若再把因运用它而节约的油费也算进来的话，本钱可谓微乎其微。当前，诸多欧洲和亚洲的轿车制造商正在引入 SCR 体系，以减少轿车尾气排放造成的污染。
据众创公司有关负责人介绍，跟着油价的飙升，国内外不断增加的公司倾向SCR技能，早在几年前，美国国家环境保护局就已把SCR作为指定技能，作为SCR技能的必备装备—车用尿素溶液必将商场前景无限。一起，在SCR技能的使用方面，江苏可兰素轿车环保科技有限公司当前现已着手解决尿素的贮存、写入和喷发战略等技能问题，运用耐久性好，并已有在柴油机上使用的经验。跟着对SCR技能的进一步开发研讨和排放法规的日趋严厉，信任可兰素在各类国Ⅳ发起机上将会得到更为广泛的使用，然后使咱们的空气质量日趋净化进而谋福社会。
