洛阳二手手表上门回收电话:150 6877 1266 同号 金鑫名品
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在 这里,我们要对瑞士的制表匠人表示敬意,他们日夜辛劳,创造出几近完美的机械结构,使得机械表走时每天只有数秒误差。但石英手表可以轻松达到一年之内误差 仅数秒,而且价格也比机械手表低得多,几乎想要多低就有多低。在过度追求手表精确度的过程中,瑞士钟表业很快又陷入了新的困境,因为机械表在精度已近 的情况下,其本身的耐用性变得脆弱,加之高企的制造成本和不稳定的质量,这种机械表实际上难以实现商业化量产。瑞士钟表企业对待石英电子表的消极态度和一 系列错误判断几乎毁掉了四百年的瑞士钟表业。
与瑞士的消极态度相反,当时钟表制造的蕞尔小国日本却对石英电子技术投入了极大的热忱,将石英 电子技术迅速地产业化。不得不佩服日本人的学习精神,他们的确是的学生。历史总是惊人的相似,日本丰田汽车公司凭借油电混合动力汽车的成功成为世界 大的汽车公司,而颇具讽刺意味的是,油电混合动力汽车居然是德国人发明的。德国汽车公司却犯下了当年瑞士人所犯的同样的错误,顽固地绞尽脑汁开发柴油发动 机,欲与日本的混合动力汽车抗衡。德国大众汽车公司更是舍本求末,甚至不惜弄虚作假,结果“排放门”丑闻缠身,如今还在为当年的错误买单。
二战结束后,欧洲和美国的制造业和电子产业开始向亚洲国家,主要是日本转移。日本经济和工业得以腾飞。到了二十世纪七、八十年代,日本经济已经成为世界上 具竞争实力的经济,在很多领域甚至可以和美国争锋。劳动和技术密集型产业,特别是电子产业,随之开始向亚洲其他地区转移,造就了“亚洲四小龙”(香港、新 加坡、韩国和台湾)。在人力成本优势下, 亚洲逐步成为世界的制造业中心。亚洲已经具备了在钟表业与瑞士一较高下的条件和资本。