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伺服阀的常见故障

  1 力矩马达部分

  1.1 线圈断线:引起阀不动作,无电流。

  1.2 衔铁卡住或受到限位:原因为工作气隙内有杂物,引起阀门不动作。

  1.3 球头磨损或脱落:原因为磨损,引起伺服阀性能下降,不稳定,频繁调整。

  1.4 紧固件松动:原因为振动,固定螺丝松动等,引起零偏增大。

  1.5 弹簧管疲劳:原因为疲劳,引起系统迅速失效,伺服阀逐渐产生振动,系统震荡,严重的管路也振动。

  1.6 反馈杆弯曲:疲劳或人为损坏,引起阀不能正常工作,零偏大,控制电流可能到大。

  2 喷嘴挡板部分:

  2.1 喷嘴或节流孔局部或全部堵塞:原因为油液污染。引起频响下降,分辨率降低,严重的引起系统不稳定。

  2.2 滤芯堵塞:原因为油液污染。引起频响下降,分辨率降低,严重的引起系统摆动。

  3 滑阀放大器部分:

  1 刃边磨损:原因为磨损。引起泄漏,流体躁声大,零偏大,系统不稳定。

  2 径向滤芯磨损:原因为磨损。引起泄漏增大,零偏增大,增益下降。

  3 滑阀卡滞:原因为油液污染,滑阀变形。引起波形失真,卡死。

  4 其它部分:

4.1 密封件老化:寿命已到或油液不符。引起阀内外渗油,可导致伺服阀堵塞

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伺服阀的原理

双喷嘴挡板式力反馈二级电液伺服阀由电磁和液压两部分组成。电磁部分是永磁式力矩马达,由永久磁铁,导磁体,衔铁,控制线圈和弹簧管组成。液压部分是结构对称的二级液压放大器,前置级是双喷嘴挡板阀,功率级是四通滑阀。滑阀通过反馈杆与衔铁挡板组件相连。

MOOG D671伺服阀先导级采用了伺服射流管,降低了能耗,提高了阀的坚固性。由于伺服射流管先导级具有很高的无阻尼自然频率(500HZ),因此此种阀的动态响应较高,并被广泛应用于塑料机械、压铸机、重工业等,并在实践中体现出卓越的性能。

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