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笔者综合检测机构对云南多条抗震盆式支座、抗震钢支座检查发现的支座病害性质及定量描述，对各种支座病害的成因进行了浅析，提出了各病害性质抗震盆式支座、抗震钢支座的处置措施，旨在为公路运营养护管理部门针对桥梁橡胶支座管养提供参考。
随着现代工业的飞速发展，振动和噪音已是各个领域发展的严重问题它影响了产品质量，降低操作精度，缩短产品寿命，危及安全性，污染环境及影响人身健康因此，研究掌握振动控制与噪音控制技术，已是各国工业发展面临的重大课题。人们常用减震器来克服振动与噪音问题
抗震盆式支座、抗震钢支座用橡胶和橡胶材料与骨架材料(金属、纤维、工程塑料等)复合制成的功能装置或者特殊的橡胶粘弹性高阻尼材料来消除振动源产生的振动冲击的传递和噪音传播，是理想的方法。实际上，要想完全消除振动源是不可能的。
目前在桥梁工程上广泛应用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡胶支座3种类型。桥梁橡胶支座对橡胶主体材料的选择原则，是在满足工程性要求的前提下，结合货源及环境条件的要求，基本上选用天然胶、氯丁胶三元乙丙胶丁基胶和氯化丁基胶等
抗震盆式支座、抗震钢支座制造工艺多用模压。生产过程是橡胶经塑炼后与配合剂按配方制成混炼胶，经停放回炼将混炼胶压延出片，剪成一定规格半成品胶片。钢板也按要求规格裁冲，但应按所需橡胶支座的尺寸每边小5毫米左态钢板表面需除锈处理清洗干净涂粘合剂模具用4S钢制造并调质处理。半成品装好模在平板硫化机上加压硫化，硫化压力不小于8MP}硫化过程要注意避免成品厚薄不均及钢板移动。
为了掌握抗震盆式支座、抗震钢支座的物理力学性能确定设计数据和应用过程的可靠性，需对橡胶支座进行试验研究与考梳试验项目有:中心受压试验、偏心受压试验、剪切试验振动试验，反复载荷试验，静摩擦试验和破坏试验等。
4.橡胶减震器在建筑工程的应用
迭层抗震盆式支座、抗震钢支座不仅在桥梁建设工程中广泛应用，而且已应用于建筑物的底座，隔绝振源地震的防护和水域建筑物的隔振
日益增长的交通密度导致更大的振动传递和噪音污染，土木建筑的振动和噪音的隔离也成为函待解决的问题桥梁橡胶减震器经多年的实验和使用，使抗震盆式支座、抗震钢支座橡胶厂掌握了制造大型建筑物底座技术基础，也使土木建筑工程部门对大型建筑物底座的设计和使用有所借鉴国外已将天然胶支座用于高层建筑物。1965年英国伦敦一座公寓大楼首次采用橡胶减震器支承。减震垫为7000 7000 350毫米天然胶金属板块迭合结构。
我国于1965年在公路桥开始安装使用抗震盆式支座、抗震钢支座，1969年在铁路桥梁上使用橡胶减震支座。经多年来推广使用，产品数量质量与品种都有较大提高。有关设计计算数据分别列入公路和铁路桥梁设计规范，制定了产品系列规格和产品标准目
前在桥梁工程上广泛采用的有抗震盆式支座、抗震钢支座，聚四氟乙烯板式橡胶减震支座和盆式橡胶减震支座三类使用的橡胶材料是天然橡胶氯丁橡胶和三元乙丙橡胶等198 8年交通部对抗震盆式支座、抗震钢支座胶料性能制订了技术规范从技术标准的材料性能与国外相关规范比较，虽不及国外先进标准性能高，但已达到国际标准草案质量控制的性能规范(见表2 3)国内桥梁减震支座材质尚未应用国外已普遍使用的丁基橡胶和氯化丁基橡胶胶料制造
