启东到株洲的长途汽车票多少钱
途经：金刚、枨冲、镇头、普迹、官桥
随车电话
启东到株洲长途卧铺客车
始发站
启东汽车站
发车时间: 12：30
终点站
株洲汽车站
运行时间
16--22小时
随车电话
汽车类型
奔驰卧铺 顺带货运
票价
350元
里程
1000KM
备注：启东——株洲（天天发车）
车上配置：卫生间、空调、影视、饮水机
服务宗旨：优质、高效、安全、便捷、票价低、 服务好！
株洲，古称建宁，湖南省辖地级市。位于湖南省东部偏北，湘江下游，东接江西省萍乡市、莲花县、永新县及井冈山市，南连省内衡阳、郴州二
市，西接湘潭市，北与长沙市毗邻。株洲市辖天元区、芦淞区、荷塘区、石峰区4区，株洲县、攸县、茶陵县、炎陵县4县，代管县级醴陵市，此
外设立有云龙示范区。
株洲是新中成立后首批重点建设的八个工业城市之一，是中老工业基地。京广铁路和沪昆铁路在株洲交汇成为中重要的“十字型”铁路枢纽。株
洲是长株潭城市群三大核心之一，是长株潭两型社会建设综合配套改革试验区的一部分。此外株洲还拥有家绿化城市、家卫生城市、家文明城市
、家园林城市等荣誉称号，从2006年开始，株洲一直保持中部六省非省会城市综合实力第一的称号。
株洲市境位于罗霄山脉西麓，南岭山脉至江汉平原的倾斜地段上，市域总体地势东南高、西北低。北中部地形岭谷相间，盆地呈带状展布；东南
部均为山地，山峦迭障，地势雄伟。水域637.27平方公里，占市域总面积的5.66%；平原1843.25平方公里，占16.37%；低岗地1449.86平方公里，
占12.87%；高岗地738.74平方公里，占6.56%；丘陵1916.61平方公里，占17.02%；山地4676.47平方公里，占41.52%。山地主要集中于市域东南部
，岗地以市域中北部居多，平原沿湘江两岸分布。[3]
气候
株洲属亚热带季风性湿润气候，四季分明，雨量充沛、光热充足，风向冬季多西北风，夏季多正南风，无霜期在286天以上，年平均气温16°C至
18°C，是名副其实的膏腴之地，适宜多种农作物生长，为湖南省有名的粮食高产区和家重要的商品粮基地，长江流域第一个粮食亩产过吨的县（
市）就产生在株洲代管的醴陵市。[4]
植被
株洲市域的植物种属古老，种类繁多，群落交错，分布混杂。自然分布和引种栽培的约有106科、296属、884种。其中珍稀乡土树种约有40余种。
全市共有古树名木3万余株，其中500年以上的家一级古树245株。全市森林覆盖率42.2%，活林蓄积量1179.85万立方米。炎陵县桃源洞有原始森林
面积10万多亩。
株洲是“十字型”家级铁路枢纽，和郑州并称“北郑南株”。市域内主要有株洲站（京广线客货运输特等站）、醴陵站（浙赣线客运二等站）、
株洲北站（京广线货运、编组特等站）、株洲西站（京广高铁客运站一等站）、醴陵东站（沪昆客运专线）、长株潭城际铁路株洲站（建设中）
。2014年7月1日建成通车的吉衡铁路在株洲南3县设有攸县南站、茶陵南站、炎陵站3个客运站[7]
株洲有“火车拖来的城市”之称，是中重要的铁路枢纽之一。京广、沪昆2大铁路干线在这里十字交汇，株洲站是中客货运输特等站之一，平均每
3分钟接发列车一次，日接发车达230趟之多。株洲北站是全重要的12个路网性编组站之一，同时也为特等站（原双向三级七场），日均办理车
17000辆，解编12000辆，株洲为铁路双特等站城市。
湖南“3+5”城市群城际铁路中，株洲也成为其枢纽。规划中，株洲北通长沙、岳阳，西至湘潭、娄底，东往醴陵，南达衡阳，四个方向都衔接着
重要城市。其中，已开工建设的长株潭城际铁路在株洲设白马垅、时代、云龙、新株洲、七斗冲五个火车站。2016年12月通车后，株洲市中心坐
城际列车到长沙市中心仅仅只需要25分钟。
