三包说明：
一、保修期从产品交付顾客之日起计算。产品保修期为
车架一年，其中：
发动机按配套发动机厂规定（全国联保）
前车架焊合件、后车架焊合件、动臂焊合件、铲斗焊合件六个月。
二、保修范围：
1、因产品设计所造成的故障或损坏。
2、因产品制造过程中使用的原辅材料、外购件、配套件以及工艺造成的故障或损坏。
3、因产品制造、加工、装配所造成的故障或损坏。
4、以下零部件由于国家行业标准的规定或国内水平的限制，按以下规定执行：
1)根据国家电器行业规定,门锁、电瓶、喇叭、发电机、起动机、各类仪表等电器元件保修期为三个月。
2）线束（车架线束、驾驶室线束）保修期为15天。
3） 高压橡胶管保修期三个月。
三、正常的损耗和磨损不予保修。
四、技术保养：
顾客应按照使用说明书的规定做好例行保养和定期保养。
1、清洗更换各种油、气等过滤器。
2、调整发电机、制动装置以及需调整的其他部件。
3、各种部件、螺栓的紧固。
五、新车注意事项
1、严禁使用非标号燃油，齿轮油，液压油，新车工作80-120小时必须更换液压油，齿轮油。
2、易损件明细：所有油封，轴承，密封圈，各种橡胶护套，三角带，摩擦片。
（质量保修处理细则详见质量保修手册）
930系列装载机实物图
装载机保养技巧
装载机铲车柴油机突然停机的原因有那些，应怎样处理
当出现柴油机在工作时突然自行停机，不要立即再次起动柴油机，应仔细分析检查、柴油机突然停机的原因，进行修理后再起动运行。
装载机铲车柴油机突然停机的原因主要有：
供油系统故障导致突然停机。这种停机现象是由于柴油机供油油路中进入空气或供油中断引起的。柴油机突然停机前，转速忽高忽低，工作不温定。引起供油中断的原因有：
a. 柴油箱油量不足，应加足燃油；
b. 油路密封不严。出现这种故障时，可以用在停机后对燃油系统放气的方法来判断。如果通过用手油泵泵油，在放气螺钉处放出大量泡沫状油气泡，则为油中油气所致停机。应仔细检查低压油路的密封性。
C. 喷油泵凸轮轴折断或滚键，连接板断裂，应检修喷油泵。
曲轴抱死导致突然停机
停机后，观察水温有无异常，油底壳是否有水（机油被乳化）。若检查为正常，则应转动柴油机曲轴，如果感到转动吃力或不能转动，则可判断为烧轴瓦或烧轴瓦后抱死曲轴。
出现烧轴瓦的故障后，应找出原因、清洗油道、磨削曲轴、更换轴瓦及少数的零部件（连杆等）后，才能装配试机。
拉缸造成的突然停机
装载机铲车柴油机早期磨损的原因主要有那些
柴油机早期磨损是指柴油机在较短的使用时间内，由于主要运动副（如活塞环、曲轴、轴瓦、气缸套等）的磨损，使柴油机功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油机不能继续有效工作的现象。柴油机早期磨损主要有以下原因：
新机不经过磨合就大负荷运行；
空气滤清器失效；
使用保养不当，机油质量差；
燃烧不良，使气缸积炭过多。
4、装载机铲车气缸套拉伤的原因是什么如何预防
气缸套拉伤的主要表现为：气缸内活塞出现敲击声；
柴油机动力下降；机油燃烧，排烟呈蓝色或白色；机油变稀，压力下降等。
产生拉缸故障的原因有：
冷却系统出现故障，机器出现过热，活塞受热后膨胀过大；
机油油量不足、变质或含有杂质，引起润滑不良；
活塞与气缸壁间隙过小（多见于新机或刚大修过的柴油机）
活塞环折断或卡死；
活塞销卡簧失效，使活塞销发生窜动。
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