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专家介绍声屏障分类及特点展示
4.1声屏障高度在（1一5）m之间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，3.1倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。 根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。
4.2遮檐式吸声屏体在插入H型钢立柱时，相邻屏体采用直接相互压叠方式连接安置；每个屏体靠其上方或下方的圆柱压缩弹簧固定，应考虑施工安装过程中误差纠正的可能，必须保证其固定牢固。要保证板柱、上下两板之间紧密帖合，防止声漏。
4.3检查屏体的防腐如有涂层剥落需按涂装工艺要求补图塑。施工时屏体结构正反方向不能安装错误。对于屏体的遮檐部分吸声屏体安装，应将制作好的隔声屏体插入到遮檐钢立柱之间；
4.4高架桥上的路灯直接安装在外侧护栏上，因此，外侧护栏上安装声屏障时需要避让路灯。总原则是采用透明PC板从路灯外侧绕越。由于避让路灯，必然造成部分屏体长度的改变。声屏障总体上分为三段，先布设标准单元屏体，遇到避让路灯时，适当缩短屏体长度。绕越过路灯后，设置标准单元屏体，直至再次遇到路灯。绕越段的屏体高度与相邻屏体高度相同，但要注意，在绕越时，不允许金属声屏障之间出现孔隙，否责达不到其效果。
4.5本工程根据高架桥的工程的特点，采用的H型立柱钢结构和吸隔声屏板结构两部分组成，高度为3m，匀称分部，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或连接固定在防撞护栏顶部的凹槽内；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架快速道路、城市小汽车的风载、自然风载，交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。本声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长等特点，特别适用于高架桥快速道路的防噪声使用，是规范现代化城市理想的隔声降噪设施之一。
