一、汽车修理工职业简介：
汽车修理工职业定义：使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。从专业能力分析，要适应汽车维修及相关工作需要，主要应有以下要求：（1）掌握必备专业知识其中主要包括：电工电子技术；计算机控制技术；机械基础及汽车运行材料；汽车构造与维修；汽车故障诊断检测；汽车维修检测设备；环境保护；相关法律法规；职业道德规范等（2）具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力其中主要包括：汽车维修通用基本技术；特定车型维修技术；专业英语与获取信息的能力；组织协调能力；继续学习的能力。
二、汽车修理工职业等级：
汽车修理工职业资格鉴定考核共设五个等级，自高到低依次分别为：初级汽车修理工（五级汽车修理工）、中级汽车修理工（四级汽车修理工）、高级汽车修理工（三级汽车修理工）、汽车修理工技师（二级汽车修理工）、汽车修理工高级技师（一级汽车修理工）；目前汽车修理工鉴定站一般只鉴定初级、中级、高级汽车修理工。
三、汽车修理工报考条件：
初级（五级）汽车修理工报考条件：（符合下列条件之一）
取得汽车修理工初等职业教育毕（结）业证书的；
取得汽车修理工初级技能培训合格证书的；
在汽车修理工职业（工种）岗位工作满6个月的。
中级（四级）汽车修理工报考条件：（符合下列条件之一）
取得汽车修理工中等职业教育毕（结）业证书的；
取得初级（五级）汽车修理工职业资格证书并取得中级技能培训合格证书的；
取得初级（五级）汽车修理工职业资格证书满2年的；
连续从事本职业（工种）工作5年以上人员（须单位出具原始证明并盖公章）；
高级（三级）汽车修理工报考条件：（符合下列条件之一）
取得高级技工教育毕（结）业证书或取得高等职业教育毕（结）业证书的。
取得中级（四级）汽车修理工职业资格证书并取得高级技能培训合格证书的。
取得中级（四级）汽车修理工职业资格证书满2年以上的。
各类高等院校大三、大四和即将毕业的技工院校高技班在校学生。
连续从事本职业（工种）工作10年以上人员（须单位出具原始证明并盖公章）。
四、汽车修理工报名资料：
在我中心江西考证网报考汽车修理工职业资格考试需要准备：两寸彩色照片、3张电子版照片，本人身份证正反两面复印件2份，本人专科或专科以上学历或学生证复印件2份，填写汽车修理工职业资格鉴定申报表1份，单位报名另需开具汽车修理工工作证明原件1份(要求有单位公章)；有意报名参加汽车修理工考核的考生要抓紧时间准备！
五、汽车修理工鉴定方式：
汽车修理工职业资格鉴定原则上安排在每月第三个周六，江西考证网开展汽车修理工职业技能统一考核鉴定，考核鉴定分为理论知识考试和操作技能考核两部分。理论知识考试采用闭卷笔试或机考方式，考试时间为90分钟，汽车修理工理论知识考试可采取约定考试时间的方式安排在线机考，汽车修理工操作技能考核采用现场动手方式，汽车修理工职业资格鉴定理论知识考试和操作技能考核两项鉴定成绩分别在60分以上为合格。
六、汽车修理工鉴定单位：
由各地职业技术鉴定指导中心鉴定，鉴定合格者按照有关规定统一核发人社部门相应等级的汽车修理工《中华人民共和国职业资格证》，此证全国通用。考生或申报单位可登录“发证省职业资格工作网”查询，并到省、设区市职业技能鉴定中心申领国家职业资格证。为方便广大考生领取证，江西考证网提供职业资格证快递服务，如申报单位和个人需要，可在个人鉴定申报表栏内注明，邮递费用自理（收到证时付款）
七、汽车修理工证件作用：
汽车修理工职业资格证，是表明汽车修理工具有从事汽车修理工职业所必备的学识和技能的证明。它是汽车修理工人员求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。
八、汽车修理工报名办法：
汽车修理工报名办法一：网上报名、浏览我中心网页后通过我校南昌江西考证网老师QQ在线咨询报名。
汽车修理工报名办法二：现场报名、电话预约并到我中心现场报名：江西省南昌市青山湖区北京东路1463号精英汇1401室。
汽车修理工报名办法三：淘宝报名、联系客服人员确认报考等级—拍下定金—签订定服务协议—收到服务协议（或扫描件）—定金确认收货付款给我们—等待参考拿证—证出来查询核实
九、汽车修理工保障计划：
长期以来我中心江西考证网汽车修理工考试的学员一次性通过率一直领先于全国及其它同行培训学校水平。为此我们仍然在努力，帮助个人学员及单位企业人员用少量的学习时间而能顺利通过考试。在我校报考汽车修理工考试的学员统一发放汽车修理工教材+汽车修理工辅导资料+汽车修理工模拟试题＝汽车修理工证保障通过无忧，我中心承诺个别未过的学员可退费，或免费安排下次补考！
十、汽车修理工行业分析：
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。
据预测，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右，目前，北京、深圳、上海、广州、长沙等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。
