电子控制系统通过控制器控制发动机和液压泵的输出功率。控制器通过发动机转速调节控制器确定发动机调整器中调节杆的位置。控制器也可通过安装在开关板上的功率模式开关确定功率模式。控制器处理信息并向液压泵发送压力信号，于是液压泵能够根据机器负载和发动机转速提供输出功率。电子控制系统有如下4种主要功能：
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(1)根据机器负载情况，系统通过3种不同的模式设置，将液压泵的输出功率模式控制在功率模式，使机器以速度运转，并减少燃油消耗。
(2)当机器负载很大时，系统使主泵有较大的排量，使之输出与发动机相匹配的功率。
(3)系统控制用于微动控制和回转优先的电磁阀，使机器能够进行简易地面平整或沟槽内壁表面垂直修整工作。
(4)在空载或载荷很小的情况下，系统自动降低发动机转速，以改善燃油消耗量并降低噪声。
卡特325B二次溢流阀和补油阀
二次溢流阀和补油阀位于每个油缸及其控制阀之问的管道上。当外部压力作用在油缸上（控制阀位于空挡位置）时，油缸及油路内作用在控制阀上的压力增大。二次溢流阀将压力限定在33800kPa，二次溢流阀也可作为补油阀使用。
当外部压力作用在工作装置油缸上时（控制阀处于宅挡位置），工作装置油缸的活塞将移动，油缸内将形成真空。补油阀向油缸输送部分低压油，改变油缸内的真空状态。
二次溢流阀（补油阀工作）如图4-27所示。当油经过二次溢流阀（油缸活塞杆端）时，必须在油缸头端补油，以防止产生真空。因为通道1与弹簧腔4经通道9相连，所以通道1与弹簧腔4能产生真空。压力油经回油通道8作用在阀芯2的轴肩13上，轴肩13的背面受到弹簧腔4内反向压力的作用，阀芯2向右运动，于是油从回油通道8作为补偿油流向通道1，消除通道1的真空状态。
卡特325B在液压油温度过低情况下油泵的调节
1．概述
液压油温度过低情况下，控制器的输出信号如图4-95所示。
在寒冷的季节，由于液压油温度过低，挖掘机工作装置的动作速度可能变得缓慢。为了防止这种情况出现，当液压油工作温度太低时，控制器2能适当调整主泵的输出功率。
在液压油温度正常的情况下，主泵是根据发动机额定转速进行调节的。当液压油温度未达到标准温度时，利用控制器调节功率变换压力，降低主泵的输出功率，而不是调节发动机转速，此时泵的输出功率比正常情况下小。
1．行走压力开关2．控制器3．发动机4．主泵5．工作装置回转压力开关6．液压油温度传感器7．比例减压阀
图4-95液压油温度过低情况下控制器的输出信号
在利用恒功率变换压力调节主泵的输出功率期间，数字显示屏的第一个数字位置显示"L”，第三个数字位置显示“B”。
2．CAr1330型挖掘机的工作情况
3．CAT320型挖掘机的工作情况
当动力模式选择开关位于Ⅲ位置，发动机油门旋钮位于位置10时，操作工作装置回转装置，或者当动力模式选择开关位于Ⅲ或Ⅱ位置，操纵行走装置时，控制器接收到来自工作装置回转压力开关5和行走压力开关l的信号。如果此时液压油温昆明汽车吊维修厂在哪度低于26℃，则控制器利用恒功率变换压力，对主泵的输出功率进行调节，而不是利用发动机额定转速进行调节。当液压油温度达到26℃以上时，控制器利用发动机额定转速进行调节。在利用恒功率变换压力调节主泵的输出功率时，主泵的输出功率要降低l0%。
当单独进行行走作业，而动力模式选择开关位于Ⅱ或I位置，发动机油门旋钮位于位置6~9时，控制器接收到来自行走压力开关1的信号，此时主泵输出功率的调节情况与上面所述完全相同，但是功率变换压力要高些，而主泵的输出功率要降低2%~10%。
当进行行走作业，动力模式选择开关位于Ⅲ或Ⅱ位置，发动机油门旋钮位于位置10时，控制器接收到来自行走压力开关1的信号。如果液压温度低于25℃，控制器利用恒功率变换压力对主泵的输出功率进行调节，而不是利用发动机额定转速进行调节。当液压油
