功能与特点 1.无线遥控控制起落杆. 2.可外接红绿灯警示 3.可外接红外保护. 4.可外接地感. 5.配有收费系统接口 6.停电手摇方式起落杆 输入电源： 220V 50Hz 电机功率： 90W 220VAC 杆长: 6 米 运行速度：6 秒 随着智能技术的高速发展，停车场云端数据整合的时代已经来临，这里车牌识别扮演着重要角色。车牌识别停车场系统给人们停车带来了一种崭新的模式，解决了停车场中的收费漏洞和管理人员的繁重工作。 一，车牌识别自动管理车辆的进出，省钱省力又稳定，而且大大加快临时车进出速度 传统车辆出入管理使用卡、票技术进行管理，车牌自动识别是新的管理技术，也是目前先进、最智能化的车辆出入管理技术。车牌识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题，而且可以明显提升车辆出入效率、减轻人员的劳动强度。信路通将车牌识别技术融入车辆的计费管理系统中，并有效克服车牌汉字识别不准问题，应用识别率可达95%以上，且识别时间为10ms。不仅保留了传统系统稳定、准确、实用的优点，而且提高了系统的工作效率，为管理者节约了时间和成本。带有车牌识别功能的车辆出入管理系统正在市场上迅速地普及，价值、意义很大。 第二，灵活的软件功能，可以定义多种收费标准 固定车按月、季、年收费，临时车牌支持按停车时长收费、按固定期限收费、跨天累加收费、跨天重新计费、高峰收费与非高峰收费、工作日与非工作日收费、小区24小时累计收费、收费可放弃、出口选车型重新计费、出口免费、优惠收费、出口小票打印、非临时车牌过期后临时收费。 第三，TCP/IP通用开放协议，适合任何情况下的扩展 红门车辆管理系统各控制机和中弨计算机的现场设备采用先进稳定的TCP/IP进行通信，以具备现场环境工作的稳定性和抗干扰能力，主控器通讯接口具备DC-DC全电气隔离，可以有效防止雷电感应和强电磁场干扰损坏通讯，通讯连线距离在不用中继的情况下最远可达100M，超过100M时用光纤进行传输，方便将来系统功能的扩展升级和系统容量的扩充。 第四，防砸安全型道闸，极致呵护人、车的安全 红门车辆管理系统是有自主知识产权的产品，其中具有遇阻反弹功能的数字道闸产品是行业首创。该道闸是新一代的道闸，区别于传统笨重的道闸，该道闸更注重灵活性、环保节能和安全性。灵活性方面可以实现1秒——4秒的升降速度;环保节能方面采用70W小功率力矩电机做道闸弨脏，无冲击、寿命长;安全性方面道闸集成了红外、超声波、压力波、地感、遇阻反弹五重防砸功能。 第五，遵循标准的开放的设备、数据接口，无技术壁垒，无忧升级、扩展 车牌识别系统使用国际通用的标准产品，该标准应用在安防监控及车辆管理等各个领域，普及率很高，国内、国外很多公司在生产销售该标准产品。 第六，纠错处理，解决后顾之忧 车牌识别都有一个准确率，对于识别错误怎么解决，这是本方案中的一大亮点，在入口，当车牌识别错误时，依然抬杆放行(系统可配制)，在出口，当识别到无入场记录的车牌时，系统会根据出场时抓拍的图像对比调出入场时的图像进行对比度，从而确定入场该车入场时间，进行收费。
