北京巨森物流有限公司（）是为京城的各界友人提供专业的长途运输服务，承接大小件货物运输、整车、零担、长途搬家、轿车托运、家电行李快运、酒水货运、设备仪器运输，安全、快捷且价格低廉，以廉的价格给您最满意的服务，欢迎来电来函洽谈业务。
1 公路运输：拥有各类名牌运输车型，大型机械设备、笨重物品、集装箱、医疗器械设备、轿车托运、危险品等运输均可承接。
2 物品托运：承接行李托运、液晶电视家电托运、电脑书籍托运、生活用品托运、服装饰品托运、食品酒水托运、学生行李、个人行李和物品、各种家用电器托运、钢琴托运、易碎品托运、汽车配件托运、电子仪器产品托运、电动车托运、摩托车托运、自行车托运等物流运输。
3 搬家服务：为个人、公司提供长途搬家、搬厂，门到门贴心服务，专人负责，可按客户指定的时间内送达。北京巨森物流有限公司在各大中城市均设有办事处，并与多家兄弟公司有良好的关系。为充分保障广大客户利益，为客户提供长途搬家服务，与客户均签订运输协议，提供保险业务。如出现货损、货差，我公司均按保险协议无偿赔付相应损失。
4 铁路运输：在北京站、北京西站等均设有办事处，承接铁路快件、铁路行包专列。
5 航空运输：本物流公司常年和国航、南航、川航、海航、东航等合作，提供全国各地的航空实效服务，服务质量在同行业中达到领先水平。
6 木箱包装：我公司有专业的木工师傅，技术精湛，专为客户定做木箱包装。以防止货物在运输途中由于碰撞、震荡所造成的损失，以提高安全运输，木箱包装分为全封闭、半封闭和花格箱。我们将根据产品的实际情况选择木材的厚度、密度、长度以包装稳固、抗震、适合运输为准。
7 货物仓储：可根据客户的需求，提供的仓储物流管理系统，可以实现本地仓库的精细化管理，也可以实现制造性企业，物流企业等在全国范围内的多点仓库管理。
8 轿车托运：提供专业小轿车托运服务，拥有全国网络，实现各个城市间单台配载。我公司可调度商品车运输车辆数百部，可完成全国范围内所有大中城市之间的商品车（含轿车、越野车、面包车）的运输。根据商品车的外型、体积、面积等，每部运输车辆可驳运6-10台商品车。同时我公司可依托大量的发运需求和广泛的协作网络，为客户完成单台商品车的配载发运。
9 行李托运：当您工作调动、大学毕业发现陪伴自己多年的行李电脑小物件没办法全部随身带走；当您为了选择火车托运还是航空托运而发愁；当您为了托运价格高、安全又得不到保障而烦恼的时候，北京巨森物流有限公司拥有众多的车辆选择，并提供包装服务，保证运送的行李等物品安全无损！
10 包车车队：拥有专业的大型包车车队，为您提供专业包车运输服务，随车配有两名司机，以确保昼夜运输途中的车辆人员及货物安全。
（北京巨森物流公司愿意与您真诚合作，给您、最诚信的货运服务）
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秉承“诚信为本，互利双赢，追求卓越，心怀感恩”的经营理念，奉行“ 认真、速达、守信、绝不找借口”的工作作风，公司一律实行整车零担、当日发车，诚信直达、专人负责，信息反馈快、全程联保，欢迎来人来电洽谈。您只需一个电话.一切由我们来做！
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物流的来源 "Distribution"一词最早出现出美国。
1921 年阿奇.萧在《市场流通中的若干问题》一书中提出"物流物联网是与创造需要不同的一个问题"，并提到"物资经过时间或空间的转移，会产生附加价值"。这里，时间和空间的转移指的是销售过程的物流。
在第一次世界大战的1918年，英国犹尼里佛的利费哈姆勋爵成立了"即时送货股份有限公司"。其公司宗旨是在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中，这一举动被一些物流学者誉为有关"物流活动的早期文献记载"。
根据日本物流管理协会的资料记载，日本在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到第二次世界大战前的水平。企业进行大规模设备投资和更新改造，技术水平不断提高，生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部，该团体为了改进流通领域的生产效率，确保经济的顺畅运行和发展，组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团，于1956年秋季考察了美国的物流。日本考察团回国后便向政府提出了重视物流的建议，并在产业界掀起了PD启蒙运动。在日本能率协会内设立了PD研究会，邀请平原直先生（历任装卸研究所所长、日本装卸协会会长，被誉为日本“物流之父”）担任会长，每个月举办PD研讨会；在流通经济研究所，日本权威物流学者林周二教授等也组织起PD研究会，积极开展各种形式的启蒙教育活动。经过8年的努力，1964年日本政府终于开始对PD引起了关注。通产省几次邀请平原直先生去政府机关说明PD的重要性，为政府官员们讲课。同年7月，通产省决定讨论物流预算案时，担心媒体在报道中讲PD日本人听不懂，于是邀请平原直先生同内山九万先生(日本通运株式会社专务董事)商议。内山专务认为PD中的“P”，即Physical在这里并不是“物质”的意思，而是“物理”的意思，Distribution是“流通”的意思，所以应把PD译为“物理性流通”，但又觉得作为一个名词，“物理性流通”字数过多、过长，只好缩为“物的流通”。于是“物的流通”这一新词在全日本媒体上发表了。
此后，“物的流通”在日本逐渐家喻户晓，人人皆知。产业构造委员会内设立了“物的流通分会”；1970年成立的日本的物流团体之一就叫“日本物的流通协会”。同年成立的另一个日本类似的物流团体，日本物流管理协议会每年举行的物流会议也都叫“全国物的流通会议”。
1970年以后很多人又觉得“物的流通”也有点长，于是就干脆简称为“物流”了。“物流”这个词在日本至今仍在使用。
物流目前比较流行的翻译方法为logistics
