国际多式联运经营人的性质和法律特征:1多式联运经营人是'本人“而非代理人。他承担承运人的义务。2国际多式联运经营人在以”本人“身份开展业务的同时，并不妨碍他同时也以”代理人“身份兼营有关货运代理服务，或者在一项国际多式联运中不以”本人“身份而是以其他诸如代理人、居间人等身份开展业务。3国际多式联运经营人是”中间人“。有双重身份，对于货主是承运人；对于实际承运人是货主。4国际多式联运经营人可以拥有运输工具也可以不拥有运输工具 国际多式联运的优越性： 国际多式联运是一种比区段运输高级的运输组织形式，是今后国际运输发展的方向，其优越性主要表现在以下几个方面（之三）： （3）降低运输成本，节省各种支出：由于多式联运可实行门到门运输，因此对货主来说，在货物交由第一承运人以后即可取得货运单证，并据以结汇，从而提前了结汇时间。这不仅有于加速货物占用资金的周转，而且可以减少利息的支出。此外，由于货物是在集装箱内进行输的，因此从某种意义上来看，可相应地节省货物的包装，理货和保险等费用的支出。 联合运输的基本特点： 1组织运输的全程性2托运手续的简便性3运程凭证的通用性4联运经营人的双重身份及代理性5各类环节的协同性