作为行业巨头和展会赞助商，程力在现场展出了多款冷藏车，囊括了普通轻卡单温冷藏车、纯电动冷藏车、冷藏半挂车等等。其中展出的冷藏半挂车采用大单胎、铝合金轮毂、气囊悬挂等等，制冷机组采用开利大凤冷藏车凰冷藏车系列产品，质冷藏车量冷藏车可靠，满冷藏车足冷藏车长途干线运输需求。作为亚洲物流双年展（以下简称“物流展”）的衍生，亚洲生鲜配送展（以下简称“生鲜展”）囊括了冷链及配送服务、冷藏/冷冻设备、冷藏/冷冻运输装备技术、保鲜/保温设备、冷库及装备技术、冷链仓储及搬运设备、果蔬分选/加工/保鲜及包装设备、生鲜电商、配送平台服务/货运APP、制冷材料及设备配件等10大展品范围。从上届展会来看，独树一帜的展览主题、专业化的观众组织和行业前瞻的同期活动令生鲜展大获成功，获冷藏车得冷藏车展商与观众的一致好评。新产品、新技术同台竞技，让用户可以一站式选择最冷藏车冷藏车冷藏车为专业的生鲜配送冷链服务商，获取创新解决方案。
福田驭菱冷藏车货厢长度是2.6米，柳州五菱发动机，62马力，箱板采用'干-湿'制板法。保温材料采用无氟聚胺酯室外发泡切片式,箱板经压机高温、高压、抽真空一次成型。
尖锐的钩子非常锋利，猪肉整齐的吊在上面，装配了铝合金导轨后，工作人员搬运将更为轻冷藏车松冷藏车。 冷藏车运输的货物不同，其内部的温度设置也不一样。一般来说，运蔬菜水果的冷藏车温度控制在2℃左右，运冻肉海鲜的冷藏车，车厢温度在-18℃以下，有的冷藏车的最冷藏车冷藏车冷藏车冷藏车低冷藏车温度甚至可以达到-30℃。 在城市配送中，特别是为小超市和快餐店配货时，货物种类较多且需要不同的冷藏温度，在这种情况下，多舱多温区多舱门的车型便派上了用场。
厢体下板厚各为80mm,前后板及侧板厚为50mm。厢体采用粘接式结构,面积大,力分布均匀，密封性好,整体结构强度高，箱饰彩钢板，外饰玻璃钢，箱体具有保温性能好、环保节能、耐腐蚀、轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点其保温性能达到.并且箱体外观光洁度高，该车选配保鲜机组，可使箱温度达到-5度.%26nbsp;
冷链运输,仓储一体化配送是目标。从马丁运输公司的转型来看,单纯的干线运输存在着竞争激烈、人工成本上涨的风险,也在转型做本地的配送,因此冷链运输企业要想摆冷藏车脱冷藏车低门槛竞争局面,未来较冷藏车好冷藏车的发展方向是依托冷库走仓储一体化配送的道路。 新食品安冷藏车全冷藏车法的实施，迫使冷链物流加快升级，互联网与传冷藏车统冷藏车产业的融合渗透，使冷链发展更具挑战和变数。以“下一站，新常态下的冷链走向”为主题的第九届中冷藏车国冷藏车冷链产业年会于11月26日在三亚隆重开幕。冷链产业年会由中冷藏车国冷藏车物流与采购联合会主办，是冷链行业极具规模和综合影响力的品牌活动，湖北程力9米6冷藏车惊艳亮相，携手江淮为本次展会增添亮点，参展企业还包括海航冷链控股、北京中冷物流、中外运物流控股、太古冷藏等100多家涉及生产制造、冷链物流、冷链终端的行业内知名企业参加。销售热冷藏车线冷藏车
