去年引起市场广泛关注的疫苗运输事件，也使得各级政冷藏车府冷藏车开始严抓医冷藏车药冷藏车安冷藏车全冷藏车。在多重因素的引导下，冷链运输成了一个新的市场热点与危险品车一起构成了拉动专用车销量的两架马车。在这一大趋势中，江铃特种车想必能够凭借自己的优势占据一席之地。 随着社会消费水平的提冷藏车高冷藏车，对于冷链物流需求在增冷藏车加冷藏车，到2016年我国冷藏车辆就有11.5万辆，但缺冷藏车乏冷藏车统一的行业规范已经开始影响冷链运输的发展。7月13日，在2017第九届全球冷链峰冷藏车会冷藏车上，国内首冷藏车个冷藏车冷藏车认证平台-CCLC平台正式发布。销售热冷藏车线冷藏车
江铃新顺达4.15米冷藏车：可上的冷藏车，采用江铃发动机109匹马力，五档变速箱，单排驾驶室，7.00钢丝轮胎，油刹，带排气制动，前桥1.5吨，后桥3吨，箱体长4.15米，在同级别车销量非常好的冷藏车，价格适中，性价比高，值得。上）可载重3吨左右。
合作双赢是趋势 散户未来何去何从
天顺路发冷藏物流有限公司总经理孟祥顺先生
要知道现在国内很多散户车冷藏车主冷藏车也从事冷藏车运输，但是“大吃小”这种市场正规化的发展趋势让很多散户为自己的将来担忧。在这里孟总也给出自己的解决方案，未来合作双赢是趋势，不能说是“大吃小”而是相互合作，互相渗透的关系。
对于散户而言，人和车共同入股冷链运输公司是目前能给出的最冷藏车冷藏车冷藏车冷藏车佳冷藏车解决方案，车冷藏车主冷藏车负责驾驶车辆，运输公司为车冷藏车主冷藏车提供固定的货源，车冷藏车主冷藏车有着固定的收入。这也是目前南方大型物流公司的解决方案，所以说散户车冷藏车主冷藏车不必冷藏车过冷藏车于担心自己将来会没活干。
江淮帅铃4.1米冷藏车：江淮帅铃窄体冷藏车采用江淮五十铃HFDA1-2C柴油发动机，88千瓦，120马力，原装方向助力，驾驶室带空调，5档 变速箱，3360mm轴距，7.00R16钢丝轮胎，气刹，有燃油，上，总重量4495kg，额定载1495kg，整备2805kg。厢体尺寸为4080mm*1810mm*1850,箱体采用内外玻璃钢，花纹铝底板，8cm聚氨酯保温，不锈钢锁件，配后双开门，带侧门，可选装制冷机组。
对于城市短途和城市间中长途冷链，还展出了两款中型冷藏车，分别采用南京依维柯超越和庆铃底盘，这两款冷藏车可以根据用户的需求做成单温冷藏车和三温冷藏车，另外用户还可以选装蹬车梯、冷机品牌等等。程力在对车辆进行改装的时候并没有涉及车辆底盘，保留了底盘上所有的设备，只是改装上装，在原大梁上面加装了副梁。在底盘两侧加装了保冷藏车险冷藏车杠以及工具箱，这些都是采用不锈钢材质，外观非常的漂亮，颇有日系车的风格。
