汽车也必须有一幅骨架，这就是车架。车架的作用是承受载荷，包括汽车自身零部件的重量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。现有的车架种类有大梁式、承载式、钢管式及特殊材料一体成型式等 XLCJ-50用于检测车间的负载弯曲力与变形 非水平扭动力与变形 横向弯曲力与变形 水平菱形扭动力与变形
设备整机参数
1 直线滑轨可实现在 X 方向左右移动 上下移动空间 0~1500mm
2 传感器Z 轴垂直方向受力检测装置
3 滚珠丝杠 可实现中横梁上下移动移动速度 0~200mm/min
4 伺服电机 用于Z 轴方向的动力源 最*力 2 吨
5 下底座 下底座上面有 T 型槽可用于固定工装前后移动距离 2000mm
6 测方向施加力 最*实验力 6000N
7 滚珠丝杠可实现测方向上下两个方向移动 移动距离 0~600mm
二、技术要求与参数
1 Z方向最*试验力±20000N
2 Z方向试验力量程0.4%-100%
3Z方向试验力准确度±0.5%
4Z方向上下移动空间0~2000mm
5Z 方向位移精度0.01mm
6Z 方向受力传感器左右移动距离 0~2000mm
7实验左右空间2200mm
8Y 方向底座移动空间0~2200mm
9Y 方向底座移动速度50mm/min
10 侧方向最*试验力0~6000
11侧方向试验力量程0.4%-100%
12侧方向试验力准确度 1%
13侧方向移动距离0~600mm
14侧方向位移精度0.01mm
15侧方向移动距离 0~200mm/min
16试验力分辨率1/±200000
17恒力、恒变形、恒位移测控范围0.4%~100%
杨田田
