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据了解，在海外二手设备后市场的发展过程中，新设备占10%的利润率，二手设备占15%的利润率，租赁占25%的利润率，配件占25%的利润率，维修服务占59%的利润率。
我国工程机械行业正处在新常态的调整之下，二手机市场也属于逐步开发的阶段，如何将现在被当做鸡肋的市场变成美味将要依靠行业内的从业者、企业、政府等多方共同努力。
税收政策需调整
二手机只要在市面上交易，税就是一定要交的，国内交易如此出口亦是如此。这也就不难说明我国二手机出口的数量为何少有问津。据了解，新车出口可以退17%的增值税，但二手机出口却一直没有退税一说。纵观二手机流通发达的国家，欧洲有10%的出口退税，日本以前有5%的退税，现在增加到8%，依据设备的新旧程度退税。若龙工LG855装载机铲斗价格 临工953铲车铲斗江苏报价 临工LG956装载机铲斗价格
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临工953铲车配件代理商 潍柴装载机发动机总成销售 铲车临工变速箱双变价格是中国能参照其他国家有一定的比例的退税政策，将给二手机出口带来极大的推动作用。
税收的问题也间接地推高了中国二手机的价格，特别是进口设备，其价格更高，因为在价格中包含了8%的进口税和17%的增值税，细想一下一台进口设备的价格有四分之一是税，当这台设备进入二手市场时这部分成本肯定要转嫁到二手机消费者身上，若在二手市场上有消费者购买了这台设备，他还要为此再交17%的增值税，层层税收下来对于长时间使用工程机械的消费者来说一台新机的成本在某种程度上并不比二手机贵多少，而新机的性能则更有保证。这也就是使得我国二手机在国内出现了成交难的问题。
税收是按价格的百分比收取的，既然这样另一个问题又出现了，就是二手机定价。现在国内还没有对二手机进行统一的评估定价的机构或者组织。如何定价，也成为了二手机市场上的关键问题。欧美等发达国家在定价上是按照折旧率来给二手设备进行定价，按照统一的标准有了明晰的价格，或对于今后国家二手机市场的税收政策调整也是有利的。
