联城运发物流运输公司，承接全国各地货物运输业务，主营高低栏，集装箱，平板车，大货车，回程车出租，专线物流运输、货运代理、仓储配送、国内航空货运、轿车托运和长途搬家搬厂服务。为广大客户供应东莞、惠州、广州（珠三角）各地至全国一线城市直达业务。提供4米2货车出租，5米8货车出租，7米3货货车出租，8米货车出租，9米6货车出租，12米平板车出租，13米5高栏车出租，14米货车出租，16米，17米5货车出租。车型有，箱式货车，高栏，平板车，货柜车，特种车，三超车，车辆覆盖全国28个省1886个县市，立足
京东集团近期有个大动作，宣布京东物流独立运营，组建京东物流子集团。这一动作让中通、申通、圆通、韵达、顺丰等巨头措手不及，同时也给其他传统物流企业敲响了警钟。
如果谈及“行业颠覆”目前看来可能还遥不可及，但京东的一些做法特别是其“智慧供应链”体系的建立则是成为其向这些巨头叫板的底气之一，同时也给竞争对手树立了短时间内难以逾越的巨大屏障。
电商物流注重极致化服务和客户体验，是以市场和消费者需求为导向所形成的一种柔性化物流服务，电商物流需要不断创新以适用市场和消费者的需求变化。
而单纯的局限在末端快递、配送、仓储等领域则很难适应或者引领消费者的需求，仅仅成了纯粹的订单执行者，去被动的响应客户需求。
同时电商物流总体成本较高，众多从业企业大而不强、多而不优，智能化、数字化水平低等。
在这种环境中，“三通一达”、顺丰们其实也在试图走出单一的模式，持续逆向整合，协同更多上下游供应链伙伴，建立自己的生态圈，并且不少电商物流企业都是上市公司，来自投资人与股价的压力巨大。
对于广大电商物流企业而言，在传统的硬件投资、抢占市占率、拓展市场区域等“硬”发展要素相继乏力的情况下，大力发展智慧供应链体系来给客户提供更多的供应链增值服务则成为其下一步关注的要点。
特别是在物流服务同质化严重的今天，成本降的不能再降，速度快的不能再快，人工压的不能再降压，增值供应链服务则将成为自己真正的核心竞争力。
