杰达钢结构工程有限杰达钢构是钢结构生产、板材、型材、合结钢、无缝钢管、钢材、液压机械、桥架等产品专业生产加工的杰达钢构，拥有完整、科学的质量管理体系。盐城浩业钢结构有限杰达钢构的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。,我杰达钢构在激烈的市场竞争中不断发展壮大，拥有国内先进的钢结构设计系统和大型数控相贯线切割机，自动抛丸除锈机，大型弯管机，610无梁拱形屋面成型机。杰达钢构一向注重人才的培养和挖掘。于各大院校保持长期合作交流，形成了合理有效的人才竞争机制，为企业的发展壮大提供了坚强的后盾。,“以技术创品牌，以服务赢得客户，以信誉求发展，以质量求生存”，是我厂的一贯方针。质量是企业的生命，用户是我们的上帝，狠抓产品质量，努力提高技术水平，现代化的管理是我们勇无止境的追求，我们的口号是：“开拓进取、振兴企业、求实创新、拼搏发展”，热诚欢迎国内外新老客户前来洽谈业务。,公司自成立以来，坚持公益为本，以诚取信，广纳人杰，携手共赢的企业宗旨，管理与技术并重，取得了稳定的发展。目前公司拥有50000平方米生产基地一个，配套有数条大型生产线。钢结构深加工年生产能力40000吨，年项目完工建筑面积20万平方米以上。拥有经验丰富的项目管理团队及专业化的施工队伍，可以为客户提供设计、生产、安装、维护的全方位服务。拱形波纹钢屋盖的由来：在上个世纪40年代，美国的一些结构师们从自然界植物表皮纹理的结构造型中受到启发，开始寻求用极薄的材料通过波纹加劲，从而作成较大跨度结构的方法。他们以薄钢板为材料，建立力学模型，在理论上分析出合理的结构形式。在实现这种结构的道路上，结构师与机械师走到了一起，结构构造要求指引着机械师研制出了能生产带波纹薄壁结构的机组，这便是金属拱形屋顶成型机。
1955年，美国将这种屋顶用于军事（战斗机库、营房等）。低廉的造价，神奇的施工速度、良好的施工效果使金属屋顶吸引了越来越多的研究者和范围越来越广的用户。这种结构发展的很快，特别是计算机数控的引入更使金属拱形屋顶这种结构的设计制作简便快速。但是由于种种原因（如经济等），这种结构的科研及成型机组的研制、生产仅限于美国、英国等国的几家大公司（如美国的MIC公司）。
所以国际上这种结构的市场亦为这几家公司垄断。这对于金属拱形屋顶的发展及进一步普及推广极为不利。 我国于上个世纪80年代末曾派员到美国进行考察，但完全引进国外技术难度很大：首先是设备造价极为昂贵；其次，国外技术没有考虑到我国的综合技术水准（如材料、荷载等）。而且在结构分析的关键技术上，国外还是有所保留的。
江苏杰达钢结构工程有限公司从事，专业制作安装。
杰达钢结构工程有限杰达钢构是一家专业从事钢结构、钢网架、轻质墙板、屋面采光通风系统及相关产品的研发、设计、推广使用、安装服务的民营企业。
果洛民用机场 大的主体工程建设如期完成
7月26日，果洛藏族自治州民用机场道面工程顺利合龙，道面工程的顺利合龙，标志着果洛民用机场大的主体工程建设如期完成，从而为今年如期实现校飞奠定了坚实基础。 经过两年多时间紧张有序施工，目前果洛机场航站楼无梁拱形屋面安装及室内砌体已基本完成；航管楼、配电室主体全部完成；生产业务用房室内砌体工程完成，正在进行保温施工；供油工程正在进行屋面混凝土浇筑；综合业务楼二层结构施工完成，正进行保温施工；综合服务楼正在进行二层模板绑扎；综合管网工程完成工程总量的50%。飞行区场道工程道面工程合龙，完成量占总工程量的98%；附属排水、围界、巡场路等完成总工程量的65%；场内导航台主体工程完成，东全向信标台完成进台道路基础施工，累计完成该工程总量的55%。果洛民用机场工程已累计完成投资约7亿元，占总工程投资额的62%。 据悉，按照预定计划，果洛民用机场停机坪及联络道工程计划8月底完成；飞行区截洪沟排水工程预计7月底前贯通，飞行区围界9月底基本封闭；航站楼金属屋面8月10日安装完成，具备装修条件；航管楼、配电室8月15日前土建全部完成，开始进行设备安装；综合业务楼、服务楼10月中旬土建基本完成；航站区主要单体楼综合管网9月底前贯通，具备供暖条件；通信、供电、气象、航管、导航、助航灯光工程计划11月完成并具备校飞条件，确保12月完成校飞任务。
我杰达钢构宗旨：优质高效、锐意创新,杰达钢结构工程有限杰达钢构具有钢结构制造三级资质，是一家集科研、工程设计、制造安装与咨询服务为一体的钢结构生产企业。生产设备有H型钢生产线、焊接专机、自动矫正机、数控切割设备。电 187 V 9652 V 3888
