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不少卡车车主都遇到过排气管冒黑烟的问题，这要是开在路上突然冒起黑烟，还会以为你是黄标车违法上路，也许还要面临罚款。
尾气会因它变污 还原排气管冒黑烟真相
不是只有黄标车才会冒黑烟，像供油量不均匀、喷射时间过早、雾化不充分都会导致冒黑烟。在排放升级后，车辆多了EGR系统，就是这个司机们既熟悉又陌生的部分也会导致车辆冒黑烟，久而久之会影响发动机的正常运转。
尾气会因它变污 还原排气管冒黑烟真相
我们曾多次提到EGR系统，它是排气再循环的英文简写。内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出，并导入进气侧，可降低燃料燃烧时的爆发压力和燃烧温度，从而减少排出气体中的氮氧化物（NOx）。
在这一过程中EGR阀控制废气循环，如果EGR阀发生故障关不严，车辆在行驶或怠速过程中，废气都会进入发动机。混入废气后，会导致气缸内进气侧空气含量减少，导致氧气减少，燃料燃烧不充分使得废气中碳元素的含量增高，废气就会变黑色。
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这时，明明是帮助车辆完成废气循环和降低污染物的EGR系统，成为了冒黑烟的元凶。此时若想判断是否是EGR出了问题，可以尝试堵住排气管歧管，使废气直接排出不进行再循环，车辆如果不再冒黑烟，则表示是EGR阀出了问题。但一直这么堵住歧管也不是长久之计，提早更换EGR阀才能解决根本问题。
如果在行车中还遇到了其他导致车辆冒黑烟的原因，还希望能与我们及时沟通，互相学习，让更多卡友远离冒黑烟。
7.1日起，西安成立由环保、交通和交警部门组成的联合督导检查组，将对西安市内所有的搬家、出租、驾培等营运车辆排气污染展开一个月的专项整治。
7月份注意！ 西安为期一月检查尾气排放
据悉，三部门将主要针对西安市搬家公司、出租、驾培车辆尾气排放情况开展上门集中抽检和路检。西安市交通局负责对西安市这三行业的企业和车辆进行摸底，并建立台账，制定上门检查计划，配合环保部门进行集中检查，对逾期未治理的超标车及冒黑烟车限制营运许可。
在治理的同时，还将加强对维修企业的管理，确保经维修治理后的超标排放车辆和冒黑烟车达标排放。西安市环保局负责对检查中发现的超标排放及冒黑烟车辆将依法予以处罚，并要求限期整改。西安市交警支队负责人对违反禁限行规定的车辆进行处罚，并联合市环保局开展营运车辆路检执法。
7月4号，交通、环保、公安交警三部门联合对西安市13家搬运公司的43辆货车车辆尾气排放状况进行了集中抽检，经检测，共发现超标车辆6辆。
2016年6月28日，上海国际汽车零部件及相关服务展览会（SAPE 2016）在上海浦东国际会展中心正式举行，全球领先的汽车零部件集团之一佛吉亚，在本次展会上正式发布了紧凑混合器直筒SCR系统，堪称国六排放后处理系统的经济性、紧凑性、无结晶的解决方案。
挑战国六标准 佛吉亚发布紧凑式SCR系统
据介绍，随着世界范围内排放法规对于柴油机的排放控制的不断加严，燃油经济性方面，温室气体排放控制方面也出台了相应的法规。欧六阶段以及EPA2013第二阶段的执行，导致了发动机管理系统策略的改变。从原先的高EGR率的发动机到低EGR率，甚至没有EGR的发动机控制策略，这种措施对于发动机的性能以及后处理的结构和性能产生了巨大的影响。
挑战国六标准 佛吉亚发布紧凑式SCR系统
首先，改善发动机的燃油经济性的同时，需要更高的燃烧温度，由此导致了三倍以上的氮氧化物的排放，而为了还原高的氮氧化物，排气需要提高添蓝喷射量和改善氨分布均匀度。其次，被动再生催化剂的采用，延长了后处理DPF的再生频次，要求更低的排气系统结晶形成。再次，更紧凑的空间布置以及更低的后处理成本也是客户与市场的需求。最后，法规的要求也降低90%的排气尾管的氮氧化物的排放。这些都是对排气后处理系统的巨大挑战。
挑战国六标准 佛吉亚发布紧凑式SCR系统
基于以上的情况，佛吉亚排气控制系统有限公司在排气系统的添蓝混合，氨气分布和结晶管理方面进行了多年的研究，从乘用车的的SCR系统到重型车的SCR系统都有产品覆盖。
挑战国六标准 佛吉亚发布紧凑式SCR系统
佛吉亚的紧凑混合器直筒SCR系统是集成了氧化催化剂DOC、颗粒捕集器、紧凑式混合器以及催化还原剂的直线型产品。相对于传统的S型的结构的排气后处理系统，直线型催化器在空间和重量上都取得了巨大的改善。该结构相对于典型结构，空间紧凑了60%的以上的体积，而重量则减少了40%以上。这都是由于采用了紧凑式混合结构，将传统的直线型混合结构转化为螺旋型结构。
挑战国六标准 佛吉亚发布紧凑式SCR系统
由于需要的空间减小，使得SCR催化剂更靠近发动机涡轮，从而可以获得更高的排气温度，使得冷启动后SCR催化剂的起燃时间缩短，添蓝的喷射时间点提前，从而减少NOx的排放量。尤其对于频繁冷启动的发动机，将带来更高的转化效率，减少添蓝不能够及时热解，水解的几率。紧凑式混合器直筒SCR系统相比于典型的S型结构，背压的降低了20%。排气系统背压的降低，意味的整车燃油经济性的提升。
