近期，备受关注的《张江科学城建设规划》经公众意见征求后，已由上海市政府正式批复。根据规划，张江科学城要成为以国内外高层次人才和青年创新人才为主，以科创为特色，集创业工作、生活学习和休闲娱乐为一体的现代新型宜居城区和市级公共中心，成为“科研要素更集聚、创新创业更活跃、生活服务更完善、交通出行更便捷、生态环境更优美、文化氛围更浓厚”的世界一流科学城。
经过20多年的打造，张江高科技园区已基本成形。但要从现在的高科技园区转型发展为全球领先的科学城，还有较大的提升空间，主要包括：创新要素的集聚度和创新能级有待进一步提高，并需要强化产学研合作；城市功能相对滞后，产城融合程度有待进一步加强；对外交通联系和内部交通支撑有待加强；城市品质内涵和创新创业环境氛围有待进一步提升。
而张江中区则在此方向做了前导性的尝试，让我们来看一看，张江中区和传统的园区有什么不同。
交通规划快速干道、轨交、慢行有机结合
交通是一个新区域规划的前提，如何让人便捷到达是首先要考虑的问题。张江中区紧邻中环线、罗山路高架、华夏路高架、度假区高架，13号地铁线在区域内设有中科路、学林路两站。区域内为自行车和行人留出了非常适宜的慢行道路。
比如张江高科近期推出的佑越国际项目，位于中区南北中轴线——百业路林荫大道东侧，距中科路站和学林路都仅有350~400米左右的步行距离。
人为本，街区结构，城市尺度，生态空间
过去造新城的时候，往往使用的是车的尺度，而张江中区使用的尺度是以人为本，让人舒适的街区结构，因此中区的商务区的地块都是近似浦西南京路、淮海路的小地块，而且地块和地块之间的间隔较小，将地块内绿化和道路绿化合为一体。
同样以佑越国际为例，设计时候就遵照规划指导意见，在地块内为路过行人设置舒适的步行道路，整条道路绿树成荫，结合草地、花卉的景观，让人心情愉悦。一层店铺还设计成内退两步，在下雨的时候，可以沿着这一设计形成的内廊行走，充分体现了以人为本的规划思路。
生活配套城市化
张江中区在城市生活配套的zui大变化是，在这里，一切都是你生活的一部分，而不是配套。
首先，zui大的变化是，科技社区成了中区的一部分，万科翡翠公园已建设多年，大量张江人已经入住，率先实践了慢行上班，避免了钟摆城市带来的巨大交通压力。同时科技社区中相当比例的房屋承担的是社区的商业功能，这一商业部分既有传统的沿街店铺，更设置了类似新天地的开放街区，有买有逛有体验。
其次，地铁上盖的商业综合体也通过提早规划、率先建成，目前正在完成内部装修调试，预计在本年底即可试运营。
关于佑越国际知多少
项目介绍
佑越国际项目由张江高科倾力打造。项目位于张江中区的中央大道——百业路林荫大道东侧。总建筑面积约7.2万平方米，是张江稀缺的标准商务办公楼。
技术参数
总幢数：2幢
总层数：8层/7层
建筑面积：37063.59㎡/约34716.21㎡
标准层面积：约3500㎡/约3600㎡
层高：约4.5米
物业公司：东湖物业
租赁面积：255㎡-529㎡（面积可叠加组合）
物业费：15.85元/㎡/月
招租热线：李先生
佑越国际图鉴
佑越国际项目在整个张江具有何种优势？
佑越国际位于张江中区，张江中区属于张江的核心区，也是一个相对完整的新区。该项目附近的交通十分便捷，同时附近也有完整的商业配套等。深刻洞察精英企业商务所需，以灵活可分割的空间设计和高标准办公配置，打造张江罕见的全天候鼎级商务场所。
多维立体交通畅达上海各大CBD
内中环：中环线、罗山路高架、龙东大道等城市主干线、快速联通浦东、虹桥两大空港、畅达上海各大CBD。
双地铁：咫尺13号线学林路站，横穿上海市中心；近距离2号线金科路站，一线直达陆家嘴、南京东路、人民广场等。
多公交：张江有轨电车1路、1046路、张江环线、116路、浦东25路、江南专线等12条公交直达周边，便捷上下班。
卓越服务为精英企业量身定制
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专业物业管理服务
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佑越国际项目在整个科学城建设中的定位以及所承载的使命是什么呢？
佑越国际，是张江高科扎根张江科学城，打造“科技+艺术”精品的力作，有力地提升了科技创新的环境，提升了服务科创的“艺术气质”。可以说，助力科学城建设，张江高科从未缺席。
佑越国际项目和以往张江高科的项目相比，是否是一个全新的开始？是否具有更大的增值空间？
佑越国际的面世，是张江高科在建设科学城中，秉持由“园”转“城”理念，推动产城融合的重要作品。它的诞生将为更多的科学家、企业家提供思考和创新的空间，也将更好地实现张江科学城创新创业更活跃的目标。
从产品定位上看佑越国际项目是否更注重工匠精神？
随着市场需求的不断变化，创新创业公司的小型化，张江高科的地产项目也将朝着精装修的方向发展。我们将一如既往地秉持工匠精神——专注、坚持、精准、务实，对我们的每一个项目都做到精益求精，追求极致，打造行业内zui优质的产品，为张江科学城的建设贡献力量。
我们可以看到，张江科学城规划进一步肯定了张江中区规划的方向，现在轨道交通13号线通车在即，中区的各项设施也逐渐投入运营。随着张江高科佑越国际首期的推出，必将为张江一流的科技企业助力，提供舒适的工作空间。
