在“一带一路”国家战略之下，港航业面临三大机遇。
一是“一带一路”沿线60多个国家和地区之间的贸易大部分是资源及能源，这为从事相关运输的航运企业带来大量货源。可以发现，西端的整个西欧都是主要能源进口国，而东端包括日本、中国和韩国都是能源比较饥渴的经济体。
二是基建需求的增量。根据亚投行的判断，未来一段时间，整个亚洲区域基建的需求已达到12万亿美元左右。从需求来看，大部分都集中在交通运输和能源领域。“一带一路”沿线目前已有的一些基建规划包括铁路、公路及港口建设等，会使得未来整个“一带一路”亚洲大陆板块大部分港口规模和吞吐量明显增多。
三是贸易发展。全球目前主要发达经济体PMI已经连续12个月趋于扩张，这是全球金融危机爆发之后从来没有过的。中国的出口从去年年中就已经很明显开始向好，如果这种趋势能够持续，港航业的复苏程度一定不会差。
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