上海港则连续七年保持世界第一，同时将新加坡港远远甩在后面。根据港口圈监测，2012年上海港与新加坡港箱量差距微弱，仅80万TEU，但是在“你退我进”的增长态势中，2016年两港差距达到623万TEU，上海港优势得以进一步巩固。
同时，前十大港口中，深圳港虽然依旧位列世界第三，但是吞吐量出现了下滑。事实上，在2017年第一季度，宁波舟山港已经超越深圳港，闯入全球前三。如按照目前的增长态势，2017年，宁波舟山港的全球排位有望更进一步。
值得关注的广州港，2016年完成集装箱吞吐1886万TEU，同比增长7.0%，是全球前十大港口中高基数高增长的港口。同时，2017年广州港依旧保持高歌猛进的增长态势，上半年完成集装箱吞吐量825.5万TEU，同比增长13.1%。
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