三亚儋州产业精准扶贫可行性报告编写中心

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汽车之家放弃自营

对于汽车之家来说,这是新管理团队进入之后的个财报,算是取得了一个还不错的成绩。

“我和新的团队进来8个多月,我自己觉得汽车之家的进步还是比较明显的。” 汽车之家董事长陆敏,在3月3日接受记者采访时称。他认为原因有两点:一是“4+1”略转变已经起步,二是PMO(项目管理办公室)的推行,使得团队执行力很强。值得注意的是,陆敏反复强调“搭平台”三个字。“汽车之家的基因是互联网,我们会充分发挥互联网的优势,搭建平台,赋能用户和客户,所以我们还是把自营这个重的模式停了,回到轻资产模式上,还是做互联网平台。”

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万华项目部主要编制:

可行性研究报告    项目建议书

项目申请报告      资金申请报告

项目计划书        项目申报书

商业计划书        路演宣讲PPT

节能评估报告      社会稳定风险评估报告

概念性规划设计    项目实施方案

行业发展研究方案  行业市场调研报告   

营销策划方案      企业规划方案等研究咨询服务。

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随着“大众创业,万众创新”的不断深入,万华咨询认为,十三五期间,将出现越来越多的中小企业,丰富市场经济。“十三五”期间,工业经济增长新旧动能正加速转换,工业生产将保持平稳增长,但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革,坚持创新引领,加快制造业创新中心建设,以智能制造为主线,推动工业转型升级,同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势,重塑工业竞争新优势。

而前汽车之家CEO秦致的构想是,让汽车之家成为一个可以产生购买的地方。现在在新的管理团队眼中,这种自营模式走不通。而且,从平安系团队入主汽车之家后,陆敏三季度宣布开始改进电商模式。到目前为止,大部分原有库存已经清理。

为什么不做自营了?汽车之家CFO王俊朗说,汽车之家就只想做赋能者。

“我们帮助主机厂、经销商能够更好地做专业的事情。某一个程度上说,自营会使得我们跟我们客户之间某一些角色的冲突。我们是赋能者,在这个新角色里面,我们不应该自己采车、自己卖车,而是帮助我们的客户把车卖得更好。”王俊朗补充道。去年四季度,汽车之家的运营利润出现下滑,一部分原因是一大笔金额是原有管理团队离开时的加速行权,“因为我们在清库,难免有一些损失。”王俊朗说,此外,汽车之家的技术团队规模已从700多人增加至1400人,技术、在产品持续的投入,持续的去培养人,这将是一笔可持续发生的费用。

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