压模混凝土的概念
1．压模混凝土基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑（耐磨）性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成永久和有弹性的表面结构。
此种路面的厚度一般为：3-5毫米，也称为：薄型防滑路面。一般描述为：一种特殊的不超过5毫米厚的具有很高摩擦系数的抗磨剥层。抗磨剥层的混合物包括骨料、填充料和粘合剂，并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。
2．在压模混凝土的铺设时选用带有各种颜色的高性能耐磨石料所形成的带有各种不同颜色的防滑路面。
压模混凝土颜色与色彩
当采用露骨料装饰混凝土时，其色彩随着表面剥离的深浅和水泥、砂或石渣品种而异。表面剥离的程度较浅，表面比较平整时，水泥和细骨料的颜色将起主要作用；随着剥离程度加深，粗骨料颜色的影响加大。在露骨料装饰混凝土的表面上，由于表面光影及多种材料颜色、质感的综合作用，使其色彩显得比较活泼。
改变混凝土颜色的措施有多种，主要措施是在混凝土制品表面掺加颜料做一层色彩装饰层，或者在混凝土表面喷涂一层色凋适宜、经久耐用的涂料。改变露骨料装饰混凝上色彩的有效措施，是采用色泽明亮的水泥或骨料，这种方法不仅可获得较好的色彩，而且骨料色泽稳定、耐污染，具有很好的耐久性。目前，在装饰彩色混凝土工程中最常采用彩色露骨料等。
