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2013年，在加油站地下水基础状况调查过程中，推测加油站储油罐可能发生油类物质渗漏。推测可能对下游区域地下水造成污染。《全国地下水污染防治规划》要求从2012年起，新建，改建的和扩建的地下油罐应为双层油罐或设置防渗池、对比观测井等防渗漏和捡漏设施，要求至2015年底前将正在运行的加油站地下油罐更新为双层油罐和设置防渗池，并增加防渗漏自动检测设备。
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热塑性塑料复合管材与镀锌管、铜管等传统管材相比具有重量轻、耐腐蚀、不生锈、内壁不结垢、导冷不结霜、流动阻力小、导热系数低、绝缘性能好、施工安装和维修方便等特点。且制品生产能耗和使用能耗都较低。因此在工业发达国家已广泛用于住宅建筑、工程建设、农业灌溉、市政工程建设等领域，近年来在管材管道领域也越来越受到推广。尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中, 加油站输油管线也得到推广应用。
加油站双层复合输油管线简介：
加油站输油管线管体——高密度 聚乙烯
加油站输油管线粘结层 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起
防渗层 ——纯净 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）
加油站输油管线是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。
加油站输油管线的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时也使管子容易安装
加油站双层复合输油管应用上的优势：
1、耐腐蚀、使用寿命比钢管长。
2、不会有金属屑进入油品，保持油品清洁。
3、无需减震装置，连接处不会泄露。
4、不会造成碰撞后弯曲变形，连接安全方便。
5、接头少，安全方便，无需库存接头等部件；软管长度可调，节省时间，减少配件用量与库存。
6、静摩擦系数低（0.15-0.20），减少腐蚀损耗。
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