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加油站双层复合输油管使用的是新型复合材料，外管是超高分子量聚乙烯，内管采用纯净EVOH内衬，所有的管线、接头、三通等部件全部在工厂预制完成，成品管线组件现场直接组装即可，施工工艺简洁高效。另外双层管线系统同样配备了渗漏监测报警装置，使得整个加油站从油罐到加油机的核心工艺流程实现了全程在线监测。
双层管道由输送或储存液态燃料及其油气的内层主管道和外层保护套管组成，双层管道的内、外管壁间的夹层间隙应能容纳和监测主管道所输送液体燃料的渗漏。夹层间隙空间保持密闭且全线贯通。
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加油站双层复合管和管件的运输与储存：
1、输油管（盘管、直管）应采取必要的防护性材料包装。
2、输油管和管件在装卸、运输与堆放时不得抛，摔，滚，拖，必须轻抬轻放，严禁拖曳，拖掷及相互撞击，在冬季装卸时应小心轻放。
3、输油管存放场地赢平整，堆放点两侧应采用不造成刮擦的适当支撑与固定。管材管件长时间存放时，应置于库房内，户外堆放时必须加以遮盖，防止暴晒，存放地必须远离热源，勿靠近明火及高温处，并有防水防火措施，管件在使用前应一直存放在保护包装内。
加油站双层复合管与转换接头的焊接：
为了保证加油站双层复合管道系统内管和外管焊接合格，确保内管正确插入焊接管件至关重要。因此，为了使焊接过程简便易行并保证焊接质量，应按以下要求进行。安装双层管道系统时，总是从操作井内或固定端开始。
与转换接头连接的内管和外管应该是彼此相对固定的。在切割管道外管，安装操作井入口密封见件以后，用金刚砂布打磨内管和外管焊接部位外表面（该区域必须全部打磨），打磨长度如下所示：
打磨长度：
φmm 外管60mm 内管70mm
φ75/63mm 外管30mm 内管40mm
用干净的布清洁焊接接头内表面和打磨过的区域。焊接完成后，检查焊接机是否显示焊接正确。对焊接接头进行标记表明已完成焊接和检查。注意在焊接过程中不要对焊接管件和管道施加外力。完成焊接2小时后焊接部位达到较大强度。在整个系统安装完成后，测试焊接接头。在高温环境下，为保证焊接质量与焊接正确，拆除管道固定设备前的等待时间需要延长。
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