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石家庄被人们称为“火车拉来的城市”。赵联忠收藏的一张民国二十五年制“正太铁路客票价目表”，正是这座城市兴起之初的见证。
石家庄名为“庄”，原本确实是个只有200多户人家的普通村庄。从1907年起，成为卢汉与正太两条铁路的交会地。正太铁路就是现在的石太铁路，石家庄到太原，以原起点河北正定而得名。原计划由河北省正定县的柳林堡修至太原，后因线路经滹沱河架桥困难，改由石家庄修起，故又称石太铁路。正太铁路与京汉铁路在石家庄通车后，石家庄成为物资集散的陆路交通港口，货物转运业应运而生。一批近代工业企业相继成立，商业、饮食服务业、钱庄、银号随之兴起。
一个世纪以来，铁路运输不断带动着这座城市的发展。赵联忠收藏的火车票里，始发终到或是经由石家庄的数不胜数，这既是因由工作便利，也是源于家乡情结。
让他引以为傲的，不仅是珍贵藏品，还有他参与设计的火车站台票。
1997年，赵联忠参与设计了展示石家庄风土人情的站台票，一套十张，是为了纪念石家庄解放50周年发行的。站台票采用的照片是他拍摄的，既有客站新貌，也有赵州大石桥等著名景点。2007年，石家庄解放60周年，他又参与设计了第二套站台票，在石家庄最有代表性的建筑和景区取景，一共设计了12组站台票，都被铁路局采用了。
赵联忠说，从小在石家庄长大，后来成为石家庄车站的员工，同时又是一个铁杆铁路迷，能够参与设计石家庄站台票对自己而言有着特殊的意义。
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