新乡市绿源科贸有限公司厂家专业生产提供醇基燃料，德国汉莎航空日前宣布，2011年4月起，该公司一架往返于法兰克福与汉堡的空A321型客机将使用醇基燃料试飞6个月。醇基燃料“试飞”的背后，是西方国家近年来持续大力支持本国生物油燃料产业并初步迎来成果。
美国能源信息署不久前发布的《能源展望2010》预测，2008年至2035年间美国石油消费量的增长部分将全部由醇基燃料提供，燃料乙醇的消费量可占到石油消费量的17%，并使其原油进口依存度由70%以上降低到45%。在巴西，醇基燃料产值已经占到全国GDP的8%，超过信息产业而排在第一位。
相比之下，我国对醇基燃料产业的重视远远不够，醇基燃料产业的发展速度偏慢。数据显示，自2005年到2009年，美国醇基燃料的年产量新增了2000万吨、巴西新增700万吨、欧盟新增250万吨，我国仅新增60万吨，严重滞后。
有专家称，去年成立的国家能源委员会的组成中，连外交部和解放军总参谋部都参与了，唯独没有农业部和国家林业局，这反映了我国当前重化石能源轻生物质能源的倾向。
按我国《可再生能源中长期发展规划》，到2020年成型醇基燃料的发展指标是3000万吨，目前仅几十万吨，“十二五”期间还需要加快发展步伐。专家表示，我国生物质资源蕴藏量丰富，醇基燃料技术也在稳步发展，包括醇基燃料在内的生物质能源开发规划目标还有大幅提升的空间。正因如此，未来政府需要在醇基燃料领域加大政策补贴以及技术研发支持力度，以激发企业参与的积极性，加快我国醇基燃料对传统石化燃料的替代步伐，在促进我国能源结构调整的同时保障能源安全。
新乡市绿源科贸有限公司醇基燃料市场预期，未来国际航空领域将被纳入全球减少温室气体排放体系中，这意味着，传统石化燃料可能将被收取“排放费”。同时，传统石化能源的价格一再攀升，使得这场传统石化能源替代的变革袭来比预期还要早一些。因此，与其被动适应“变革”，不如争取主动，提早一步将醇基燃料产业化、规模化。
