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新型环保超能生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料,在常温常压下储存、运输、使用,无需高压钢瓶存储,只用普通金属或塑料容器存储。其燃烧值与液化气、柴油相当,可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料,它低价、安全、方便与上述燃料相比具有无残渣残液、不黑锅底,具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点,属国家鼓励发展的生物质清洁能源
废机油炼制柴油实用技术
废机油由于长久使用致使粘度降低,杂质增多,通过高温催化将废机油裂解成柴油重新使用,变废为宝,经济效益可观。具体技术如下:
1、生产设备
反应釜,精馏塔,螺旋冷凝器,过滤塔。
2、生产过程
(1)废机油预处理将收购的废机油由分液漏斗先分离去水,然后过200目滤布去掉固体及悬浮物等杂质。
(2)加料将处理的废机油通过漏斗装人裂解反应釜中,注意废机油的加人量不能超过反应釜的2/3。加完废机油后再按废机油重量的0 5%一1%加人复合高温催化剂FAC,搅拌使其分散于废机油中。
(3)汽化裂解将裂解汽化反应釜加热到400 -450,此时废机油和催化剂充分接触,裂解为小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油,而后汽化成柴油汽化气进入精馏塔。
(4)精馏将上述气体引人精馏塔,通过塔内的十几个塔板而分离出柴油气。精馏塔内的塔板理论上应不少于12块,塔高3-4米塔的直径不低于30厘米,柴油裂解气从塔顶引出进人螺旋冷凝器中冷凝。
(5)冷凝当裂解汽化柴油气通过冷凝器时(冷凝温度应低于109C),裂解气即可冷凝成液体柴油,少量不凝气(废气约占废机油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放,或将其通过钢管导人燃器具中作为燃料利用。
(6去渣当冷凝管中无柴油滴出而只有少量废气时,应减弱火势降温,待温度降到50℃以下时,方可从去渣口将废油渣排出来(废渣约占废机油重量的10%左右)。
(7)脱色过滤将炼制的柴油过精制塔。精制塔分两层:第一层是脱色层,由活炭或活白土吸附而脱色;第二层是过滤层,由目滤布铺在筛网上制成。这样柴油才能得到精制而成为成品燃油。该油可达到国际(GB252-87 )0号柴油标准。
3、生产说明
废机油裂解制柴油所得柴油量约为废机油的80% - 90%,不凝气占5% - 10% ,废油渣约占10%。由废机油生产的柴油与石油精炼出的产品质量基本相同,可供各种车辆作燃料使用。
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公司秉承“诚信第一、上门服务、专业回收、价格从优”的服务原则,在城里以来,数百家汽修厂、4s店、机械制造厂、大型化工厂、各大型车队、煤矿、大型宾馆、加油站、钢模扣件厂、内燃机厂等单位一直与我公司保持着友好持续、稳固紧密的合作关系,在同行中有较好的口碑和信誉度。下面摘录关于的详细资料:
大明工业油品清理有限公司注重环境保护,致力能源再生。从事废油的回收处理工作,已使近百万吨废油没有倒入下水道,排进江河,而是发挥了其应有的能量。现在已成为阳江乃至整个阳江市有较强废油回收处理能力的公司,持有环保局颁发的《阳江市危险废物经营许可正》、《阳江市危险品道路运输许可正》和《安全生产许可正》。
液态原料
(液化石油气、轻汽油、轻柴油、重柴油)经裂解可制成发展石油化工所需的绝大部分基础原料(乙炔除外),是发展石油化工的基础。目前,原油因高温结焦严重,还不能直接生产基本有机原料。炼油厂还是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烃的提供者。比较后应当指出,汽油、空煤油、柴油中或多或少加有添加剂以改进使用、储存能。各个炼油装置生产的产物都需按商品标准加入添加剂和不同装置的油进行调和方能作为商品使用。石油添加剂用量少,功效大,属化学合成的精细化工产品,是发展高档产品所必需的,应大力发展。
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