中车正密切关注澳大利亚高铁项目
新州巨大的基建市场能给中国企业提供怎样的机遇？“这些项目都是对外国企业开放的。”康斯腾思说。去年，他就来华推介过新州的基建发展计划，希望能够引起中国投资者的关注。康斯腾思提供了一个成功的案例：2014年5月，招商集团与澳哈斯汀管理（Hastings Funds Management）联合以17.5亿澳元，中标澳大利亚纽卡素港98年租期。“这是一个非常成功的合作，港口吸收了中方的管理经验，现在运转得非常好。
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万华项目部主要编制：
可行性研究报告 项目建议书
项目申请报告 资金申请报告
项目计划书 项目申报书
商业计划书 路演宣讲PPT
节能评估报告 社会稳定风险评估报告
概念性规划设计 项目实施方案
行业发展研究方案 行业市场调研报告
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我们希望在其他基建项目中也能看到这样的强强联合。”纽卡素港是世界第一大煤运码头，澳大利亚41%的煤出口由该港运出。在港口之外，新州的轨道项目也在吸引中资企业的目光。2014年9月，港铁公司与当地企业组成Northwest Rapid Transit（NRT） 财团，与新州政府签下悉尼城铁西北线PPP合同，内容涵盖项目的设计、建造、及为期15年的营运及维修服务。这条铁路线还没有投入运营。
在港铁之后，号称“铁路巨无霸”的中国中车集团也在蠢蠢欲动。2016年12月，中车集团副总经理徐宗祥在博鳌亚洲论坛墨尔本会议期间对媒体透露，两年前中车就与澳大利亚高铁筹备组的负责人接触过，了解到澳大利亚就建设墨尔本-堪培拉-悉尼-布里斯班东部高铁走廊做了大量的前期工作，中车正在持续关注有关进展。
