公司名称: 衡水双林橡胶制品有限公司
GQF-C型桥梁伸缩缝的设置的方法及步骤：
在设置GQF-C型桥梁伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便，其部件本身要有足够的强度外，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在GQF-C型桥梁伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，由于国内桥梁的的通行压力不断加大，所有桥梁的GQF-C型桥梁伸缩缝出现很多的问题：
1.由于桥梁上的交通量不断的增大，特别是重型车辆的不断增多，对桥梁GQF-C型桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。
3.在桥梁的施工方面的原因，如在GQF-C型桥梁伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。
4.由于异型钢GQF-C型桥梁伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。GQF-C型桥梁伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修，橡胶止水带破损的更换;同时，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。
公路桥梁的伸缩缝施工是一项综合技术的运用过程，对于整个道路质量控制、桥梁车辆行驶的平稳性等多方面有着很大的影响。如果在施工过程中因缺少严格的质量控制手段与技术影响整体效能发挥，就会造成裂缝破坏、接缝处卜沉等后果，形成路面破损、坑汁等质量问题，从而造成跳车、噪音、漏水等，不利于公路桥梁的整体使用寿命与安全管理。公路桥梁水泥混凝土路面道路常见的质量问题
