橡胶支座常规型号/圆形橡胶支座/质量缔造品牌 矩形橡胶支座 四氟板式橡胶支座
四氟乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求
A、支座应按设计支承中心准确就位，梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴，同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同 一平面上，以避免出现桥梁支座偏心受压，不均匀支承及个别脱空的现象。
B、要在支座上加盖不锈钢板(厚度为3mm)和上钢板(厚度为18mm)，上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不 锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。
C、在支座的凹坑内，安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数损坏四氟板。上钢板组合，除不锈钢板和上钢板上平面不涂防锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定。
GJZF4矩形橡胶支座
四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板(F4板)与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。广泛用于本工厂，矿山，机械，电子，机械设备，厨房设备。四氟板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
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一、四氟板式橡胶支座使用范围
a.作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。
二、F4橡胶支座荷载等级分为
100KN-10000KN
三、橡胶支座规格
1、按交通部JT\T4-93规格系列。 2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 3、特殊规格可由用户提出协商生产。 4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
四、橡胶支座型号及适用气温
1、氯丁胶型：+60℃～25℃ 2、天然胶型：+60℃～--40℃ 3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃
五 、四氟滑板橡胶支座
1 四氟滑板橡胶支座组装示意图见图3 。
2 四氟滑板橡胶支座代号矩形为GJZF4。、圆形为GYZF4，其规格系列见表2 。表中符号意义如下：
ιa ×ιb或d ― 平面尺寸或直径;
Rck-----承压力;
S -----形状系数;
t -----支座总厚度;
△ι3― 多向支座位移量;
△ι4― 单向支座位移量;
te 一橡胶层总厚度;
tanθ -----允许转角正切值;
RGk -----抗滑承压力;
t 1 ― 中间橡胶层厚度;
t 0― 单层钢板厚度;
t f ― 四氟滑板厚度;
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六、规格系列支座选用和安装
1、选择规格系列表中支座时，其支座承载力偏差范围应控制在士10 %。当GJZ、GYZ 支座倾斜安装时应满足JTG D62第9.7.5条要求。GJZF4、GYZF4支座应水平安装，并应设置上、下钢板。四氟板与不锈钢板间应放5201一2硅脂润滑油。安装后一定要设置防尘罩。
2、板式橡胶支座计算承载力时，应按有效面积(钢板面积)计算;计算水平剪应力时，应按支座平面毛面积(公称面积)计算
3、支座安装时应以短边尺寸顺桥向放置。
枣强元亨桥梁配件厂专业生产的GPZ公路桥梁盆式橡胶支座可分为:GPZ(依据JT)和GPZ(Ⅱ)(依据GT)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列产品。GPZ橡胶支座是专用于公路桥梁的桥梁支座产品,它是将橡胶块安置于密封钢盆中的，在三向受力的情况下，而产生相应的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时,支座可以利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯来进行自由滑移，就可以完成桥梁上部构造的水平位移。GPZ橡胶支座具有结构合理、变形小、水平位移量大、承载能力大、转动灵活、并有良好的缓冲性能的特点，是公路桥梁连续式桥梁支座的选择.
国家规定:公路桥梁盆式橡胶支座出厂经检测必须完全符合JT《公路桥梁盆式橡胶支座》标准才能出厂。在支座组装前应用或酒精将四氟板和不锈钢滑板擦洗干净,然后在四氟板储脂坑内注满5201-2硅脂。然后在安装地脚螺栓、预埋底柱及防尘罩。注意,在安装盆式橡胶支座安装时宜将地脚螺栓穿入顶(底)板并旋入底柱内，顶(底)板与底柱之间垫上2mm厚的橡胶垫圈。底柱放入预留孔内，调整好支座平面位置和设计标高后，用环氧树脂砂浆填满预留孔。支座四脚高差不得大于2mm。当GPZ公路桥梁橡胶支座安装就位后，应在顶、底板四周安装防尘罩。防尘罩不应影响支座的滑移与转动性能。
GPZ系列盆式橡胶支座的特点
GPZ公路桥梁盆式支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。GPZ系列公路桥梁盆式支座的具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。本产品适用建筑高度低，对桥梁设计非常有利，并且造价相对经济，非常适用国内大中型桥梁使用。
1.GPZ系列桥梁盆式支座分类 :
a、双向活动橡胶支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX; 双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。b. 单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为DX。c. 固定支座：仅量有竖向转动性能，代号为GD。
b、支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常温型不表示：SX 表示支座类型：XXX，用数字表示竖向承载力单位kn;
2.根据适用温度范围:
a.常温型橡胶支座：适用于-25℃～+60℃;b.耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为F。
3.技术性能:
a.支座竖向转角≥40′ b.竖向承载力KN共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10% c.摩擦系数：常温型μ≤0.04 耐寒型μ≤0.06 支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形
