《》：克里比深水港一期已经建成，将会节省运输成本吗？另外你们是否打算在工业园延长产品的产业链，比如深度加工？
刘海鹏：克里比深水港的建成对我们非常有利，克里比港口与我们的直线距离只有8公里，如果修一条公路，可以节省运费80%左右。目前我们的货物走杜阿拉港，两者之间的距离是220公里，每吨产品运输成本是70美元。如果送到克里比港的话，仅仅需要12-15美元。另外我们也向工业园递交了50公顷土地的申请，计划建立集装箱倒载中心，现在仅仅是文件申请阶段。关于深度加工，我们没有这个打算。
《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。
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可行性研究报告 项目建议书
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概念性规划设计 项目实施方案
行业发展研究方案 行业市场调研报告
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随着“大众创业，万众创新”的不断深入，万华咨询认为，十三五期间，将出现越来越多的中小企业，丰富市场经济。“十三五”期间，工业经济增长新旧动能正加速转换，工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革，坚持创新引领，加快制造业创新中心建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑工业竞争新优势。
严格遵守土地界限
《》：中化国际在喀麦隆还有另外两个新的种植园项目，大面积建设种植园，是否对环境有影响？
刘海鹏：喀麦隆国家林业部、农业部把土地评分红、绿、黄、粉四个颜色，红色代表原始森林，并成立了三四个国家森林公园，在国家公园内不能有任何开发，里面栖息着大猩猩、长颈鹿、大象等动物，这说明喀麦隆政府已经把原始森林保护起来了。他们只是把次生林或者已经被砍伐的树林划拨给公司发展，我们的土地评使用的是粉色别的土地，划拨给我们的时候已经认定了这里可以发展林业农业经济。只不过这项标准与热带雨林保护组织的口径有出入，所以才会有种植橡胶会破坏森林的说法。我们使用的土地是经过政府批准划定的，我们严格遵守土地界限，种植橡胶总不太可能去撒哈拉沙漠吧。
