制动及防护、运能动态配置等关键技术；研制列车运行间隔可动态配置、具有小型化和低密度轨旁设备和具有高可性的新型列车运行控制，承担国防功能的西部和边远地区低密度稀疏铁路运输路的、和能力保障的需求。总体考核指标：形成适用于广域稀疏路高性的具有空天车地一体化、多信息融合定位、动态间隔控制的新型列车运行控制成套装备、验证平台、产业化平台；在我国西部和边远地区典型稀疏铁路线路上进行覆盖总里程不少于100公里的
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货物智能装载与运送技术规范；通过示范工程验证，在既有基础设施和载运装备条件下，客运速度可10%以上，动车组桐柏县可行性报告运用效率可10%以上，中小节点服务20～50%；货物运到期限兑现率可达到85%以上；完成桐柏县可行性报告可对项目各项功能和性能指标进行验证评估hanhai007的应用示范工程。研究内容：揭示路通能力保持要素及其相互作用关系、铁路非正常事件影响传播演化规律以及基于风险预的运维效率形成机制，研究桐柏县可行性报告路通能力动态分析、评估、预与运维资源
动态配置理论桐柏县可行性报告；研究面向开放市场的铁路调度、“车-货”跟踪、列车实时计划编制、检修与协同等关键技术桐柏县可行性报告；攻克与大数据获取/聚合/挖掘及预测核心技术、路在途列车群状态推演与风险评估技术、基于状态预桐柏县可行性报告的应急处置与运维支持技术；研制桐柏县可行性报告面向路基于大数据的铁路与保障。考核指桐柏县可行性报告标：形成路通能力动态分析、评估、预与运维资源动态配置理论；形成需求侧导向的新型调度指挥、铁路运维协同、体系化铁路保障技术；实现对铁路运输全计划、监
控和调度指挥桐柏县可行性报告一体化；由事件造衬列车延误率20%；完成可对项目各项功能和性能指标进行验证评估的应用桐柏县可行性报告示范工程。研究内容：研究铁路运输全全程多桐柏县可行性报告源异构多信息共享与集成应用技术、与服务导向的大数据构建/挖掘/运用与多层多粒度互操作技术；研究面桐柏县可行性报告向客货与服务的智能化辅助决策技术、异构信桐柏县可行性报告息群功能融合与协同决策技术、泛欧亚铁路互联互通与服务需求的模块化定制技术；构建面向路桐柏县可行性报告与服务的协同决策支持平台。考核指标：形成面向
