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伸缩装置改造原则
(1)经过仔细检查，福州青洲闽江大桥伸缩装置
承重结构尚未损坏，还可继续工作。
(2)采用配装工艺进行修复。
(3)将中梁下的焊接吊架改装为高强螺栓连接
的吊架，便于伸缩装置的更换改造，见图3a
(4)重新设计全部弹性元件，改变不合理的位移
控制设计。弹性元件全部采用国产件代替进口件，
严格进行高度和压力试验的逐件验收。
3. 2伸缩装置改造措施
3. 2. 1中梁和横梁连接的改造
(1>以新设计的橡胶、钢板和聚四氟乙烯板组成
的中梁承压支承代替妙0 mm的聚四氟乙烯板。改
造后使用的中梁承压支承如图4所示。
(2)将横梁标高降低，降低值为新老中梁承压支
承的差值。
(3)严格进行中梁承压支承长度和压力试验的
逐件验收。
3. 2. 2位移箱内的弹性元件改造
(1)新设计的橡胶、钢板和聚四氟乙烯板组成
的、位移箱内的单一承压支承，与原承压支承的高度
相比，其降低值为新老中梁承压支承的差值。并验
算承压支承的转角。位移箱内使用的承压支承如图
5所示。
(2)新设计的橡胶、钢板和聚四氟乙烯板组成
的、位移箱内的单一压紧支承，与原承压支承的高度
相比，其增加值为新老中梁承压支承的差值。位移
箱内使用的压紧支承如图6所示。
(3)严格进行位移箱内承压和压紧支承长度和
压力试验的逐件验收。
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