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四氟板式橡胶支座规格：
公路桥梁四氟矩形橡胶支座：:短边尺寸为:100mm,长边为150mm,厚度23mm,表示
为：GJZF4 100 x 150 x 23(CR)四氟板式支座
GJZF4 100 x 150 x 23 、GJZF4 100 x 150 x 30 、GJZF4 100 x 200 x 23 、GJZF4 100 x 200 x 30
GJZF4 150 x 150 x 23 、GJZF4 150 x 150 x 30 、GJZF4 250 x 300 x 433 、GJZF4 300 x 300 x 37
GYZF4 150 x 23 、GYZF4 150 x 30 、GYZF4 200 x 37 、GYZF4 200 x 58
GYZF4 250 x 53 、GYZF4 300 x 54、GYZF4 400 x 56 、GYZF4 800 x 128
公路桥梁矩形橡胶支座:短边尺寸为：100mm,长边为150mm,厚度21mm,表示
为：100 x150 x21 (CR)板式支座
板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、易于更换、
缓冲隔震、建筑高度低等特点，因此在桥梁界颇受欢迎。
按我国交通部颁发的新标准《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004)，板
式橡胶支座结构形式可以分为:
(1)普通板式橡胶支座，有矩形普遍板式橡胶支座和圆形普通板式橡胶支座。
(2)四氟板式橡胶支座，有矩形四氟板式橡胶支座和圆形四氟板式橡胶支座。
其中，常温型橡胶支座，应采用氯丁橡胶生产，使用温度为一2 5 0C -60 0C，不
得使用天然橡胶代替氯丁橡胶，也不允许在氯丁橡胶中掺入天然橡胶。耐寒型橡
胶支座，应采用天然橡胶生产，适用温度为一40 0C -60 0C o
板式橡胶支座的适用范围:
(1)普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m，位移量较小的桥梁，正交桥梁用
矩形支座，曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
(2)四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位
移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式
橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同
桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分，直接影响桥梁的使用寿命和结构安
全。在我国橡胶支座技术相当成熟，其性能可靠、结构简单、安装和使用方便、
造价较低，目前大部分桥梁使用橡胶支座。但是通过近年来的调查、检测、施工
和桥梁病害分析发现，橡胶支座在产品内在质量、试验检测、设计选用、施工安
装以及养护维修等方面存在诸多问题和隐患，令人担忧。己严重影响了桥梁结构
安全性和耐久性，必须引起高度重视。如板式橡胶支座生产质量堪忧，橡胶材料
和金属板材料不合规范，制作工艺不合理，更有甚者为降低成本，在橡胶胶料中
掺加再生橡胶，导致橡胶支座品质劣化、容易老化。在对橡胶支座力学性能试验
检测方面，鉴于我国大吨位的试验检测设备很少，对大型橡胶支座极限承载能力
检测很难进行。支座的正确施工安装也是影响桥梁技术性能的一个重要环节，然
而施工中一些技术人员对支座安装施工质量意识薄弱，常常出现支座垫石不平
整、支座与梁底脱空、支座偏位、支座型号与设计不符等质量问题。支座口常养
护维修工作也未得到充分认识，许多使用中的桥梁，板式橡胶支座表面积水积尘
严重、四氟乙烯滑板的储油坑内存有杂质灰尘等。上述问题直接影响了橡胶支座
的使用性能和使用寿命，对桥梁结构造成严重影响。
