我国公路隧道随着交通建设的高速发展而不断增加，目前国家将建设重点向我国西部地区转移，高速公路网的建设必须面临大量的隧道工程。在此之际，隧道工程所必备的逃生工工具“隧道逃生管道”则必不可少，洛阳国润新材料科技股份有限公司对道路山岭隧道工程各个方面知识有比较全面、系统、深入的了解，具备从事隧道工程的设计、施工、管理的基本知识和能力，针对隧道施工过程中所有可能遇到的坍塌问题，我公司联合几家隧道逃生通道研究单位，共同研究生产出超高分子量聚乙烯隧道逃生管道。
欢迎各界人士前来我公司参观选购！业务经理：焦经理 业务电话：
我国公路隧道随着交通建设的高速发展而不断增加，目前国家将建设重点向我国西部地区转移，高速公路网的建设必须面临大量的隧道工程。在此之际，隧道工程所必备的逃生工工具“隧道逃生管道”则必不可少，洛阳国润新材料科技股份有限公司对道路山岭隧道工程各个方面知识有比较全面、系统、深入的了解，具备从事隧道工程的设计、施工、管理的基本知识和能力，针对隧道施工过程中所有可能遇到的坍塌问题，我公司联合几家隧道逃生通道研究单位，共同研究生产出超高分子量聚乙烯隧道逃生管道。
南岸区铁路超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的技术参数：
1.逃生管道，超高分子逃生管道平均分子量在250万以上，弹性模量=700MPa；
2.逃生管道，超高分子逃生管道常用规格：800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm
3.长度标准：1.5米 3米 4米 也可根据要求定做。
4.连接方式：抱箍连接，链条软连接
5.颜色：橘黄色
南岸区铁路超高分子量聚乙烯隧道逃生管道性能卓越，成为行业首选。
重量轻。同种规格仅为钢管重量的1/8左右，根长：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。
管道韧性好、抗冲击强度高。受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生逃生逃援提供了极为安全可靠的保障。
管道环刚度高、耐压性好。测试管道上方堆压5米高的沙土，管道保持不变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
管壁光滑、搬运方便。3米/根，一人可现场滚动推行。内外壁光滑，逃生迅速，不会造成二成擦伤。
拆装迅速。采用对夹式金属件螺栓连接，安装灵活，拆卸迅速，连接牢固，连接处无缝隙。
设计美观、标识清晰。管道颜色采用橘黄色，标识采用反光材料制作，隧道施工期间安全标识明显。
配制到位。可根据现场需求配制爬坡过渡弯头，管道内可配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。
南岸区铁路超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的几种连接方式
卡扣连接
链条链接
抱箍连接
我公司可根用户要求，完善连接方式，为客户量身定做，满足用户不同需求，追求卓越，敢于创新，是国润新材人（）不懈的追求！真诚接受朋友们的意见与建议，力争把超高分子量聚乙烯隧道逃生管道研发做到精益求精，产品由中国财产保险公司承保，一次采购，永远放心，为隧道施工保驾领航！
欢迎新老客户来我公司参观考察，我们期待您的光临！
公司地址：洛阳市空港产业集聚区
（洛阳国润新材料科技股份有限公司）
联系人：焦经理（技术咨询+厂区接待）
联系电话：
公司电话：
