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1.设计制作时可根据用户要求派技术人员到客户现场进行测量尺寸数据,也可根据用户提供的产品相关图纸进行设计,用户也可把坏掉的护罩直接寄到我厂按样品制作。
2. 维修服务:我厂可承接一些设备上护罩坏掉需要维修的业务,我厂也对一些定制完成后在使用过程中使用问题的维修服务,用户可把需要维修的护罩寄到我厂维修,我厂也可根据用户情况及护罩损坏情况到客户现场进行维修。
在“双十一”即将来临之际,中通、韵达相继宣布要对快件的价格进行调整,它们给出的理由中都提到了运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等,韵达还提到要进一步提升服务质量,保障客户利益。继中通、韵达发布公告后,顺丰表示对调价暂无意跟进,圆通则表示双“十一”期间无调价安排,京东物流方面表示目前并没有涨价的计划,其他快递公司并未就此表态,因此,快递价格暂时还没有普遍上涨。
今年以来的原材料和人工成本大幅上涨,是快递公司调价的主要触发因素之一。从营业成本构成来看,不论是加盟模式还是直营模式,运输成本、人工成本均是快递公司的主要营业成本。韵达是加盟模式的典型,在其成本构成中,运输成本占比60%、职工薪酬占比8.5%;顺丰可以说是直营模式的典型,其外包装成本占比40%、职工薪酬占比27.7%。但去年以来,上游原材料价格不断提升,箱板纸价格的飞速上涨提高了快递包装成本,以快递行业包装箱使用最多的瓦楞纸为例,其市场价从2016年的2500元/吨上涨到今年9月的5600元/吨,上涨幅度高达120%。而原油价格的大幅回升则提高了运输成本,燃油价格自今年下半年出现明显上涨,布伦特原油价格从低44美元/桶上涨至目前55美元/桶。
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业内人士表示,近年来,随着快递物流行业竞争的愈演愈烈,竞争已经由简单的业务量的比拼转向全方位服务的竞争,传统靠网络覆盖、中转能力的竞争,将逐步让位于“最后一公里”配送的竞争,产业链纵向延伸对快递企业而言是首要目标,大物流行业的整合趋势将进一步提速。与此同时,快递公司也正在不断扩展新的领域。