五菱幼儿校车已达到国内先进水平。技术含量高，安全性全方到位整车外形、组合车灯、SABS防侧滑系统等获得3项国家专利。全承载式车身、前置前驱动技术、轿式四轮独立悬挂、前碟后鼓刹东、全车智能电路等技术在校车领域都属前端。五菱幼儿校车性能安全可靠、造型时尚动感、低油耗、低噪音，不仅适合城市还适合镇村幼儿的上学接送，是让家长放心托付、让学校称心的选择！ 五菱校车为大家讲述：当车辆发生问题的时候成功逃生的三大前提？ 1、正确的驾姿：背臀紧贴座椅,做到身体与座椅无缝隙。 2、系好安全带：安全带下部应系在胯骨位置；上部则置于肩的中间，大约锁骨位置。一定要将安全带下部拉紧，系好安全带，听到“咔嗒”声后，还应再次确认。 3、头脑冷静，判断清晰 由于与障碍物撞击，导致汽车翻覆后，应采取正确的逃生方法 熄火：这是最首要的操作。 调整身体：不急于解开安全带，应先调整身姿。具体姿势是：双手先撑住车顶，双脚蹬住车两边，确定身体固定，一手解开安全带，慢慢把身子放下来，转身打开车门。 观察：确定车外没有危险后，再逃出车门，避免因汽车停在危险地带而被旁边疾驰的车辆撞伤。 逃生先后：如果前排乘坐了两个人，应副驾人员先出，因为副驾位置没有方向盘，空间较大，易出。 敲碎车窗：如果车门因变形或其他原因无法打开，应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态，应尽快敲碎玻璃。由于前挡风玻璃的构造是双层玻璃间含有树脂，不易敲碎，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃，敲碎一点即整块玻璃就全碎，因此应用专业锤在车窗玻璃一角的位置敲打。 河南菱通汽车销售有限公司是柳州五菱汽车工业有限公司在河南地区受理的五菱校车代理商。公司位于郑州市经开区第十大街经南四路交汇处。五菱安全、舒适、新颖、耐用的差异化产品及全程无忧的服务保障，充分展现五菱傲视群伦的领导力和敢为天下先的豪迈精神。 五菱幼儿校车已达到国内先进水平。技术含量高，安全性全方到位整车外形、组合车灯、SABS防侧滑系统等获得3项国家专利。全承载式车身、前置前驱动技术、轿式四轮独立悬挂、前碟后鼓刹东、全车智能电路等技术在校车领域都属前端。五菱幼儿校车性能安全可靠、造型时尚动感、低油耗、低噪音，不仅适合城市还适合镇村幼儿的上学接送，是让家长放心托付、让学校称心的选择！ 五菱校车温馨提醒各位校车司机：注意水拨片的更换！ 如果你发现开动幼儿园校车水拨时不太顺畅，听到或感觉到水拨刮刮作响，那就要尽快更换水拨片了。大部份幼儿园校车型号的水拨都可以在汽车精品店甚至油站购买，包装盒都会列明合用车款，或者可以用尺量度现有水拨的长度，按尺码就可以配到。 更换的方法也很简单，只要你将旧水拨拆出来前细心看看安装的正确位置，就可以轻易地套上。全球绝大部份的校车生产商都用同一个类型的水拨扣，所以很少机会出现问题。 五菱校车为大家讲述：与其说美国校车安全，不如说美国校车产业制度极其严格！ 一是每年对每个学生的校车补助达493美无，列入计算，以保证制造的校车。 教育慈善机构萨顿信托基金会公布的报告显示，美国的城镇和州为校车提供经费，通常并不接受联邦补贴，有个别州法律也允许家长自发募款购置车辆。 除了经费募集，美国校车运营管理系统与公共系统运行并无二致。以纽约为例，由的教育委员会规定路线，招书拍卖经营权，与私人校车公司签订合同，学 校和学区只负责监督安全和制定校车运行规则。这样既引进机制，使服务质量得到保证，学校也没有额外负担。这些私人校车公司一般都不大，都是地方企业。但也 有一定的规模，能保证车辆的维修和司机的培训。如纽约的学校交通公司有30多年历史，650辆车，建立了两个维修车间。它竞争到了 800条线路，还有其他接送孩子参加活动的服务。 二是有最严格的校车标准。 1966年至2000年，美国颁布了37项机动车辆安全标准，其中对校车有专门的标准，如《学童车翻滚保护标准》，《学童客车的车身连接板强度标椎》、 《学童客车乘员座椅和碰撞保护标准》等，将安全指数落实到每个细节。 校车通常采用来自大卡车的承载式大梁托盘，所以地盘会很高;使用卡车的钢板悬挂;为保证侧翻时的刚性和防止车厢被撕裂，不可能出一可以说校车和其他车辆大的不同存于车身骨架结构和关键部位的防护。体式大侧窗;卡车式 前置发动机，避免可能存在的油料燃烧;车顶灯为标准交通红绿信号灯;车尾有“逃生门”。 三是有最完善的法律监管体系，目前，累汁有超过500部法律以及众多的要求被各州记录在册，管理校车产业的方方面面。 河南菱通汽车销售有限公司是柳州五菱汽车工业有限公司在河南地区的五菱校车代理商。公司位于郑州市经开区第十大街经南四路交汇处。五菱安全、舒适、新颖、耐用的差异化产品及全程