公路物流运输系统的构成要素主要包括运输工具、运输节点和运输线路.
(1)公路物流运输工具。
公路物流运输工具主要包括汽车、挂车和汽车列车三大类。汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人或货物以及用于牵引载运人或货物的车辆。本书只讨论用于载运货物或牵引载运货物的车辆，即货车。挂车是指须汽车牵引才能正常使用的一种无动力的道路车辆。汽车列车是由一辆货车与一辆(或多辆)挂车组合而成的车辆。
(2)运输节点。
运输节点(也称运输结点)即货运站(场)，是以场地为依托，为社会提供有偿服务的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的综合经营场所。
(3)运输线路。
公路物流运输中的运输线路即公路。
如何发货：
（1）.拨打我们的热线电话，提供您货物的基本情况（货物名称、包装、件数、重量、体积，目的站）货物所在位置，您是否需要我们上门接货和到达提货方式等信息。
（2）.直接联系到就近营业部进行咨询发货。
货物为易碎品，发货时应注意哪些问题？
保证外包装完好，包装内的间隙用泡沫、海绵等具备保护作用的材料填充；包装外必须打木架进行固定，贴上易碎标签及方向指示标志等。
查询货物
查询货物有哪几种方式？
1.拨打我们的热线电话；
2.联系营业部门进行查询。
危险货物运输的管理法规分为行政法规和技术法规两部分。
1.危险货物运输行政法规
(1)危险货物运输的资质凭证从事危险货物运输的企业必须具有相关国家政府部门颁发的从业许可证、运输工具许可证以及从业人员的上岗作业凭证。
(2)危险货物运输的资质管理所有从事危险货物运输的企业必须具备合格的操作人员，符合危险货物运输法规的运输工具与运输设施(包括危险货物储存和运输工具停放的设施)，以及健全的危险货物操作规章制度与监督保障体系。
2.危险货物运输技术法规
包括危险货物受理托运、货物运送、交接保管以及对危险货物的运输工具与设施管理等方面的法规。
工农业等物质资料生产部门的发展规模也是货物需求变化的决定性因素。随着工农业生产的发展 .基本建设规模的扩大，工农之间、城乡之间、地区之间和企业之间货物交流的增长，必然会引起物 流需求的变化.生产规模愈大，产品产量愈多，运输量也就愈大。
工农业生产的构成主要是指社会产品中，重工业、轻工业和农业产品各占的比重，以及在工农业 生产中各类产品所占的比重。由于国民经济各部门的发展.各类产品的增长，客观上都有一定的比例 关系，所以工农业生产构成的变化直接影响着物流量构成的变化。在运抽货物中，那些运翰系数较高 的产品所占比重大或上升，则物流量的增长速度就要快，反之则慢。
随着国家经济实力的增强、人均国民生产总值的增快以及国家产业政策的调整变化，产业比重已 发生了根本性的变化.产业比重变化中增长最快的是第三产业，第二产业中的钢铁、有色金属、化学 和石油等耗油多的原材料产业比重不断下降，与此相反，机械、金属制品、纸和纸浆等非原材料产业 的比重不断上升。
特别是在我国加入WTO以后，在全球经济一体化的进程中，原材料、精密机械、家用电器、高级 食品和高级杂货等进出口贸易的增长相当迅速。这些变化都引起了物流运物的调整与变化。
货物接收单位首先必须认真核对所运来的货物单证是否相符，然后做好收到货物的存放保管工作，接收货物一般应注意以下几点:
(1)对接收单位负责自卸的货物，要组织好卸车劳动力，不能压车或影响汽车周转。
(2)接收货物如发现包装有破损等异状，应在运单、装车单以及驾驶员的回单上注明情况、当场分清责任，以便索赔。
(3)要根据货物的性质或品种分类存放，要严格按货物上标记的指示标志(如防湿、危险品等)妥善保管。
运输货物的“移动”必须首先保证货主货物的完整无损、平安顺利地运达目的地，这是运输企业的基本职责，也是货主最基本的要求。这里所说的完整无损、平安顺利包含两层意思:一是货主从托运开始到收货结账为止，全过程的安全工作，包括偷、盗、扒、窃等事故的防止:危险品、禁运品的检查、运物和防护:货物的妥善装卸、运输、保管和收交，不发生短缺差错;二是安全运行不出事故，保证货物不发生损坏、污染和变质.因此，大多数货主会将运输货物的安全性作为选择承运人的首要因素。具体应考虑以下几方面:
1)运输设备的完好状态。
2)装卸公司的服务质量。
3)员工工作的经骏和责任心。
4)运输流程的控制情况。
