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西安新辉物流公司以崭新的服务理念、骄人的气魄和胆识，为客户提供更加安全、快捷、准时的物流
服务。我们将不断创新、追求卓越。我们依托实战的经验来完善高效的服务、和优秀的货运服务团队、坚
持发展成为行业内领先的专业货运供应的综合服务商。
公路物流，向柴油车说拜拜？
随着我国汽车保有量的不断提升，车辆排放的废气愈加严重，环境问题迫在眉睫。而政府做出的决定
就是不断推出新的排放标准。
这些方面对货车司机影响较大本次颁布的《标准》适用车型中包括设计总质量不超过3500kg的N1类汽
车——即物流运输中的轻卡。
和现行的“国五”标准相比，“国六”又有哪些升级呢？发动机面临“严考”。“国六”标准将对车
辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放进行全面考核，覆盖了更大的发动机工作范围，对车辆
的排放控制性能提出了更高的要求。
测试程序从严。“国六”标准的测试程序更加严格，这将有效避免车企利用标准漏洞在实验室测试中
得到一个漂亮的数据，但是在实际使用中却不尽如人意的行为。
汽柴油车同等标准。“国六”相比“国五”加严了40%至50%左右，另外，与“国五”阶段汽柴油车采
用不同的限值相比，“国六”标准根据燃料中立原则，对汽柴油车采用相同的限值要求。
增加道路实测。“国六”标准首次将排放测试转移到了实际道路，由此，车辆除了要在出厂前实验测试
阶段达标外，还需在市区、郊区和高速公路上正常行驶状态下，通过便携式排放测试设备尾气测试，这样
便可进一步杜绝排放造假行为。
汽油车加装ORVR。“国五”标准下，估测汽油车单车年均油气挥发8.8kg左右，“国六”标准对汽油
蒸发排放控制提出了严格要求，同时还要求车辆安装ORVR油气在线回收装置，增加对加油过程的油气控制
。
“排放质保”，车企赔付。要求在3年或6万公里内，如果车辆的排放相关出现故障和损坏，导致排放
超标，由汽车生产企业承担相应的维修和更换零部件的所有费用，保障车主权益。
冬季冷启动排放受控。相比“国五”的一氧化碳和碳氢化合物限值加严1/3，国六标准同时增加了对
氮氧化物的控制要求，有效控制冬天车辆冷启动时的排放。
OBD实时监控。引入严格的美国车载诊断系统（OBD）控制要求，全面提升对车辆排放状态的实时监控
能力，能够及时发现车辆排放故障。
西安新辉物流公司的车辆有：货车 长17.5米×宽2.4（2.8 3.0）× 高2.7米 装货高度离地面
不超4米 实际载重量35-38吨 110立方米； 高栏 敞车 13.5 ×2.4×2.7 载重35-38吨 80立方米
；前四后八9.6米×2.30(2.4)×2.7载重25-27吨 60-65立方米；前四后四9.6×2.3(2.4)×2.7载重15-17
吨 我们能够以合理的成本，满足您不断变化的供应链需求，为您的供应链设计提供自由度，帮助您创
造价值。凭着我们优秀的团队，拥有丰富的仓储配送服务经验，先进的信息技术平台，完善的品质保障体
系和持续改进措施，为您和您的企业提供基于供应链的综合性物流解决方案。
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联系人：刘经理
