临汾加油站输油管EVOH复合输油管厂家

  • 发布时间:2017-11-13 10:41:54,加入时间:2014年05月07日(距今4055天)
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据了解,新的加油站行业规范及各地方环保局的相关规定,为积极响应国家环保局关于防治地下水、土壤污染和大气污染在加油站领域的要求:需要对现有加油站进行改造,包括用双层油罐替换现有的单层油罐,用双层复合管替换现有无缝钢管,以及油气回收管道改造。

临汾加油站输油管EVOH复合输油管是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。输油管道的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性,同时也使管子容易安装。

规格  

75mm/63mm

外管75mm×3.6mm;内管63mm×6mm:

90mm

90mm×8mm:

110mm

外管125mm×7.4mm;内管110mm×10mm

材质:

北欧料,EVOH阻隔层,粘接剂

形状:

内外双层管,一盘50米或者30米或者6米;

其主要特点有:

1、重量轻。

该产品比同等规格的橡胶软管轻40­,比金属软管轻30­。大大减轻了劳动者的劳动强度,操作方便,提高了工作效率。

2、挠性好、弯曲自如,不受作业空间限制。

该产品在很小的回转半径下仍可正常工作,在其弯曲部位,管内始终保持圆状,绝不会发生折叠、内壁脱落和管体折裂等现   象。

3、耐正、负压性能好。

高工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa。

4、耐温性能好。

使用温度为-40℃—180℃,不会因气候或使用温度变化而出现管体硬化或软化现象。

5、具有良好的耐油、耐化学腐蚀性能。

广泛适用于输送原油、燃料油、食品油及化学溶剂和液化石油气等。

6、具有良好的静电导出功能。

当输送油品易燃介质时,由于压力、流速、摩擦等因素,会产生一定的静电,如不及时导出,后果不堪想象。该产品由内、   外铠双   层钢丝支撑连接,导电性能极佳,使用安全可靠。

欢迎咨询,我公司经营黑龙江省加油站输油专用管道型号有三种型号;50, 90, 110,输油管的2个问题一直困扰着国内市场,1,管件问题 2,检测报告问题 3,产品及合格证明文件 洛阳国润新材料科技股份有限公司可满足客户,给您提供全方位服务。本产品销售领域:国内外;我们有着丰富的施工经验;另外管件问题也已全部解决,检测报告等相关手续齐全;现可批量生产,欢迎国内外客户来电咨询订购!

管材通过与其他管材的优劣对比  

按EVOH阻氧层在管材中的位置,有三种不同的EVOH管: 

A、内层是EVOH阻氧层,外层是PE或PEX层,两层间是热熔胶层的EVOH管; 

B、内层是PE或PEX层,外层是EVOH阻氧层,两层间是热熔胶层的EVOH管; 

C、内层是PE或PEX层,中间层EVOH阻氧层,外层再覆盖一层PE或PEX层,内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。 

前两种EVOH管都是三层结构的,后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。 

三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH管材的优缺点 : 

阻氧层在外层的EVOH管,薄薄的阻氧层很容易刮掉,在运输和施工中碰到硬物容易损伤。 

阻氧层在  内层时,不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度>60%时阻隔性急剧下降,因此通暖气与热水,在长时间的浸泡下使用功能急剧下降,因此也不理想。 

阻氧层在中间的EVOH管,就没有上述两种管的缺点。 

由于EVOH放在内层或外层时,容易损伤或失效,所以在三层结构的EVOH管中,EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材,虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂,价格昂贵一些,但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间(五层阻氧)比较好。

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