目前,国内十分缺乏详尽的声屏障设计标准,造成相关设计单位在进行相应设计工作时缺乏参考依据,尤其表现在预测声屏障实际降噪效果的相关工作时,如每次设计时都进行实测模型分析工作,则工作量将变得十分巨大,并且受到技术和经济条件的限制,导致得出的结论往往差别不大.
根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,为了保证沿线地区的声环境符合国标GB3096—93中的相应要求,消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害,必须采取切实可行的防噪措施.在公路两侧修建声屏障是防治公路交通噪声污染的有效途径,具有足够高度、长度,一般来说可以降低噪声10—15dB.
随着高速公路的快速发展和健康运营,我国高速公路网的建设基本形成.高速公路方便了地面交通,带动了区域经济,同时伴随着高速公路的不断建设与交通量的增加,也带来了沿线城乡区域噪声污染问题.当今交通噪声污染问题日益严重,已经成为了道路交通中不可忽视的问题.公路声屏障凭借其降噪效果显著、建筑加工灵活方便、节约土地、环境适应性强等优势,已经成为目前国内外治理交通噪声的一项重要措施.
金属与非金属相结合声屏障是含有金属与透明部分相互结合的一种隔音装置,金属吸音板+透明隔声板可选择多种色彩和造型进行组合,景观效果理想,可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐,与周围环境协调,形成亮丽风景线.可应用于道路两旁、学校、小区、高速公路、高速铁路、高架道路等交通噪声的治理也可用于企业厂界、车间、设备等噪声的控制.
金属隔音板部分和透明隔音板的分配比例,可以按照客户的要求自由分配,我们也可以根据客户的安装要求合理的占用比例,详情均可咨询国岳公司热线电话：
